13 معلومة عن مشروع الربط الملاحي بين الإسكندرية وبحيرة فيكتوريا

بعد عقد الجلسة الختامية لاجتماع مجلس إدارة هيئة وادى النيل للملاحة النهرية، بين الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ونظيره السودانى مكاوى محمد عوض، اليوم الخميس بالخرطوم، وأبدى الجانبان دعمهما  لإنشاء خط ملاحى يربط بين الإسكندرية وبحيرة فيكتوريا.

نعرص أهم 13 معلومة عن مشروع الربط الملاحي بين الإسكندرية وبحيرة فيكتوريا، وكانت كالتالي:

-المشروع برعاية شخصية من الرئيس السيسي، ومشاركة كافة دول حوض النيل.

-المشروع يمر بـ 4 دول "مصر وأوغندا وجنوب السودان والسودان".

- يفتح أسواق تصدير إلى أوروبا والدول العربية عن طريق مصر.

- يساهم فى خفض تكاليف النقل وإنعاش الاقتصاد بالدول الأفريقية.

 -15 مليون دولار تكلفة المرحلة الثانية من دراسة الجدوى.

- تكلفة التنفيذ 2 ملياردولار.

-  إنشاء ممرات تنمية بنهر النيل وبحيرة فيكتوريا وسكك حديدية وطرق بين دول حوض النيل.

 - خطوة لإضافة مزيد من الأهمية الجيوسياسية لمنطقة دول حوض النيل على وجه الخصوص.

- إنشاء قنوات ملاحية تمنع الفواقد المائية الحالية نتيجة من مستنقعات بحر الغزال وسدود قناة جونجلى.

- طرح دراسات الجدوى للمكاتب العالمية وتمويلها من بنك التنمية الأفريقى

- سيتم إنشاء مجموعة من مراكز التدريب والأبحاث بطول المجرى الملاحى.

- يربط بين البحيرات الاستوائية وشرق أفريقيا مع البحر المتوسط، ويبدأ من بحيرة فيكتوريا، ثم البحيرات الاستوائية بأوغندا، حتى حدود السودان وبحر الجبل، ثم منطقة السدود، ثم للنيل الأبيض، ويلتقى بنهر السوباط، ثم النيل الأزرق، ثم نهر عطبرة ثم وادى حلفا، ثم بحيرة ناصر بأسوان، حتى يمتد المشروع للبحر المتوسط.

 - مصر تمول دراسات ما قبل الجدوى للمشروع.