بإجمالي 103.3 كم و19 محطةً.. وزير النقل يستعرض جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية‬،‫ والتحكم ونظم الإشارات‬ للقطار الكهربائي الخفيف

تابع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية‬،‫ والتحكم ونظم الإشارات‬،‫ والقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات وجاهزية مناطق انتظار السيارات بجانب كافة محطات مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT؛ بالإضافة إلى كباري المشاة التي يتم تنفيذها تيسيراً على ‏المواطنين، فضلاً عن مخطط استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع؛ كما استعرض وزير النقل، الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة، بالعاصمة الإدارية الجديدة، حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18.5 كم، وتشمل 4 محطات.

 

جاء ذلك، خلال جولة تفقدية قام بها الفريق كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء عصام والي رئيس هيئة الأنفاق، بمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT؛ حيث تابع الوزير التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة عدلي منصور، حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية.

 

وتجدر الإشارة إلى أن مسار القطار الكهربائي الخفيف LRT، يبلغ طوله 103.3 كم، ويشمل 19 محطةً، لإجمالي 22 قطاراً؛ وذلك وفقاً لما ورد في كلمة اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال افتتاح وتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المعرض والمؤتمر الرابع للنقل الذكي واللوجيستيات للشرق الأوسط وشمال أفريقيا، في 7 نوفمبر 2022.

 

هذا، وبدأت جولة وزير النقل، المنوه عنها، من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة؛ حيث تفقد الوزير أرصفة المحطة والساحة الخارجية والداخلية لها، وموقف أتوبيسات السوبر جيت بالمحطة وآليات وممرات وأماكن الربط بين القطار الكهربائي الخفيف LRT، ووسائل النقل الجماعي الأخرى؛ حيث ستكون محطةً مركزيةً تبادليةً، بين عدد كبير من وسائل النقل؛ وتشمل: محطة ‏الخط الثالث لمترو أنفاق «تم افتتاحها وتشغيلها»، محطة للقطار الكهربائي الخفيف‎ LRT ‎، محطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس»، ‏ومحطة للسوبرجيت؛ وأصبحت المحطة جاهزةً لاستقبال الأتوبيسات، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي «عدلي منصور - المطار»، ومحطة أتوبيس BRT، التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري؛ حين وجه الفريق كامل الوزير، باستمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية لإعادة تخطيط المناطق المحيطة بالمحطة، لتظهر بالشكل الجمالي والحضاري المتميز، وتحقيق السيولة المرورية المطلوبة بين تلك المناطق ومحطة عدلي منصور؛ وكذلك ضرورة المتابعة المستمرة لأنظمة الإنذار والحريق وكافة أعمال الحماية المدنية بالمحطة؛ إلى جانب توزيع ماكينات إصدار التذاكر الإليكترونية (TVM) في المحطة وكافة المحطات الأخرى، بشكل يساهم في تسيير وسهولة حصول الركاب على التذاكر. 

 

كما استقل وزير النقل، أحد قطارات LRT، الذي يجري تشغيله تجريبياً، من محطة عدلي منصور حتى محطة الروبيكي، واطمأن على جاهزية مسار ومحطات المشروع، وعلى انتظام التشغيل التجريبي للقطارات، وعلى جاهزية ورشة القطار الكهربائي الخفيف‎ LRT ‎ببدر، والتي تشمل 26 مبنى، بمساحة 80 فداناً، بالإضافة إلى متابعة الاختبارات التي تتم على القطارات التي تم توريدها؛ حيث وصل 18 قطاراً، القطار 6 عربات، من إجمالى 22 قطاراً لازمة للتشغيل، وجرار ديزل خاص بالورشة؛ كما تم شحن الـ 4 قطارات المتبقية ومن المخطط وصولهم أوائل شهر أبريل القادم.