117 مليار جنيه لقطاع النقل خلال 7 سنوات.. السيسي يتابع موقف شبكة المحاور والطرق الجديدة

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، مع قيادات الهيئة الهندسية، ورئيس الشركة الوطنية للطرق، ومستشار الرئيس للتخطيط العمراني، لمتابعة الموقف التنفيذي لشبكة المحاور والطرق الجديدة علي مستوي الجمهورية.

 

هذا، وتجدر الإشارة إلى أن وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، وفي «إنفوجراف» أعدته ونشرته، في وقت سابق، حول المشروعات المنتهية والجاري تنفيذها، ومن بينها مشروعات الطرق والكباري والمحاور، من يوليو 2014 حتى يونيو 2021؛ حيث تبين أن استثمارات قطاع النقل، خلال الفترة المذكورة، بلغ 117 مليار.

 

وأوضحت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، أن إجمالي أطوال الطرق التي تم رصفها، بلغت نحو 9200 كم، نتج عنها تحسن ترتيب مصر، في مؤشر جودة الطرق، لترتفع من المركز 118 عام 2014، إلى المركز 28 عام 2019.

 

هذا، وكان من بين مشروعات الطرق، التي تطرقت إليها وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، مشروعات: طريق القاهرة - السويس؛ طريق وادي النطرون - العلمين؛ طريق الصعيد - البحر الأحمر؛ ازدواج الطريق الصحراوي الغربي «أسيوط - سوهاج»؛ ازدواج طريق المنصورة - طناح - دكرنس، بمحافظة الدقهلية.

 

وجدير بالذكر، مشروع تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بطول 164 كم، والذي كان قد تم التطرق إليه، في كلمة اللواء إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي، عدد من المشروعات القومية، بمحافظة الإسكندرية، في 29 أغسطس 2020.

 

وفي كلمته، في وقت سابق، خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي، المرحلة الثانية من «محور تحيا مصر»، وعدد من الوزراء القومية، في 15 مايو 2019، كان قد أوضح اللواء إيهاب الفار، أن «محور تحيا مصر»، يأتي استكمالاً لمحور «الزعفرانة - مطروح»، والذي يبدأ من الزعفرانة إلى طريق الجلالة، بطول 82 كم، ثم القاهرة العين السخنة، بطول 106 كم، ومررواً بمحور الشهيد، بطول 4 كم، وامتداد محور المشير، بطول 8 كم، وصولاً إلى محور الفنجري، بطول 8 كم، ومحور تحيا مصر، بطول 17 كم، إلى محور الضبعة، بطول 340 كم، والمخطط امتداده إلى مرسى مطروح؛ وذلك، مع مجموعة من الطرق والكباري، لنقل الحركة من محور الزعفرانة - مطروح، إلى داخل القاهرة، والعكس؛ ومنها: توسعة ورفع كفاءة محور الشهيد، ليصبح بعرض 51 كم، من خلال 4 حارة مرورية، لكل اتجاه، بدلاً من 3 فقط؛ إنشاء امتداد محور المشير، ليكون موازياً لمحور الشهيد، لتخفيف الكثافة المرورية، على محور الشهيد، بالإضافة إلى ربطه بكوبري 6 أكتوبر، ومحور المشير، لخدمة القادم من وسط القاهرة، متجهاً إلى القاهرة الجديدة والعين السخنة، والعكس، بطول 8 كم، وعرض 30 م، وبكل اتجاه 3 حارة مرورية، ولتيسير الحركة من خلاله، تم إنشاء 2 كوبري، لعمل تقاطعات حرة، هما: «كوبري الشهيد أحمد أبو النجا»، تقاطع محور الشهيد مع محور المشير، بطول 840 متراً، وعرض 7 أمتار، باتجاهين، 5 حارات مرورية لكل اتجاه؛ كوبري الشهيد أحمد حافظ شوشة، أعلى «محور أبو زيد خضر»، بنهاية محور المشير، بطول 850 متراً، وعرض 32 متراً، و3 حارة مرورية لكل اتجاه.