«نصر E70».. عودة قوية للصناعة المصرية
السبت، 26 يونيو 2021 10:30 م
النصر للسيارات- اسم تردد مؤخرًا في وسائل الإعلام، بعد الإعلان عن إعادة إحياء الشركة مرة أخرى، عن طريق التعاون مع شركة صينية متخصصة في صناعة السيارات، لإنتاج أول سيارة كهربائية مصرية «نصر E70»، إلا أن اللافت للأمر؛ هو تحمس المواطنين لعودة الشركة مرة أخرى بعد إلغاء قرار تصفيتها في عام 2016، خاصة وأن للمصريين ذكريات خاصة مع إنتاجات الشركة على مدار عقود.
يعود تاريخ إنشاء شركة النصر لصناعة السيارات إلى صدور قرار وزاري عام 1957 بتشكيل لجنة تضم وزارتي الحربية والصناعة؛ لإنشاء صناعة سيارات اللوري والأتوبيسات في مصر، وتم دعوة شركات عالمية للتعاون، وأسند المشروع إلى شركة "كلوكنر-همبولدت-دوتيز" الألمانية الغربية والمعروفة حاليًا باسم "دويتز آ.جي"، وتم التوقيع على اتفاق التعاون عام 1959، ثم صدر القرار الجمهوري رقم 913 في 23 مايو 1960 بتأميم الشركة لتصبح ملكًا للحكومة المصرية، وتقدم العديد من "الموديلات" حتى عام 2009، لتبدأ مرحلة تراجع الشركة وتدهورها لعدة أسباب، أهمها شدة المنافسة.
الأربعاء 16 يونيو 2020، عقد مؤتمر إطلاق السيارة الكهربائية المقرر البدء في إنتاجها منتصف العام المقبل، بحضور الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة.
وأكدت وزارة قطاع الأعمال أنه بداية من يوليو 2021 سيتم البدء في اختبار السيارة الكهربائية في الشوارع المصرية، حيث تم استيراد 13 سيارة لتجربتها، منها 9 سيتم اختبارها من خلال سائقين مرشحين من قبل شركة متخصصة في نقل المواطنين.
وبدأت وزارة قطاع الأعمال في دراسة مشروع إنتاج السيارة الكهربائية منذ منتصف 2019، في إطار جهود إصلاح وتطوير الشركات التابعة لها، ومنها إحياء شركة النصر للسيارات، تماشيًا مع التوجه العالمي نحو السيارات الكهربائية، وفي ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي نحو توطين صناعة المركبات المستخدمة للطاقة النظيفة، حيث يهدف هذا المشروع إلى الحفاظ على البيئة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري والانبعاثات الحرارية التي لها تأثيرسلبي على المواطنين والاقتصاد.
أغسطس 2022 |
طرح السيارة في الأسواق المصرية |
25 ألف سيارة |
يتم طرحها سنويًا |
3 فئات |
من السيارة تُطرح في الأسواق |
السرعة القصوى |
تصل إلى 150 كم/ساعة |
4.3 ثانية |
تنطلق فيها من صفر حتى خمسين متر |
6-8 ساعات |
تحتاجها البطارية لإعادة شحنها |
قوة السيارة |
147 حصانا |
400 كم |
تتخطاها السيارة في الشحنة الواحدة |
140 جنيها |
تكلفة الشحنة الواحدة |
360 ألف جنيه |
بداية سعر السيارة |
السعر |
يتفاوت حسب نوع الفئة |
تمتلك السيارة أنظمة أمان متطورة |
ABS EBD ESC BA TCS HAS |
مواصفات الرفاهية |
فتحة سقف شاشة تحكم كراسي كهربائية شاشة تلفزيونية مكيف هواء بتكنولوجيا بلازما رؤية محيط السيارة من الخارج بزاوية 360 درجة |
التصنيع |
50% محليًا مع استيراد المحرك والبطارية ووحدة التحكم |
المخطط |
تصنيع 85% محليًا الفترة المقبلة |
الشريك الصيني |
شركة دونج فينج |
50 ألف جنيه |
دعم حكومي لكل سيارة بهدف تشجيع تسويقها |
محطات الشحن |
تم تحديد أماكنها الانتهاء منها قبل طرح السيارات للبيع
|
8 آلاف جنيه سنويًا |
يوفرها استخدام السيارة |
|
|