9570 كم سكة حديد جار تطويرها بـ220 مليار جنيه.. و145 مليون يورو من «التنمية الأفريقي» للتحكم الآلي في مسير القطارات

وقعت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، اتفاقية التمويل المقدم من بنك التنمية الأفريقي، بمبلغ 145 مليون يورو، للمساهمة في مشروع تطوير سكك حديد مصر (Egypt National Railway Modernization Project)، والذي يستهدف تحسين عوامل الكفاءة والأمان في منظومة السكك الحديدية، من خلال تزويد الخطوط الرئيسية للهيئة: «الإسكندرية / القاهرة / اسيوط/ نجع حمادي وخط بنها / بورسعيد»، بطول 953 كم،  بنظام التحكم الآلي الأوروبي الحديث ETCS-L1، للتحكم في مسير القطارات، وايضا تزويد عدد 100 جرار بنفس النظام.

 

جاء ذلك، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والذي صرح بأن هذا النظام يتيح أيضاً إمكانية إيقاف القطارات آليا بدون تدخل السائق في حالة الخطر،  مما يمنع الخطأ البشري أثناء قيادة القطارات، والتحكم في سرعة تلك القطارات طبقاً للسرعات المقررة على الخطوط، مع تسجيل البيانات الخاصة بمسار رحلات القطارات؛ مشيراً إلى أن تركيب هذا النظام الحديث، سيتم على الجرارت القديمة، كما أن الجرارات التي تم التعاقد عليها، بإجمالي 260 جرار والتي تم توريد 110 جرار منها، مؤهلة لتزويدها بذلك النظام، حيث سيساهم ذلك في عدم الاعتماد على العنصر البشري، وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط؛ ونوه الوزير إلى أن مجال تطوير وتحديث نظم الإشارات، من المخطط الانتهاء منها في ديسمبر 2021،؛ وذلك، لخطوط: القاهرة / الاسكندرية، بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد بنسبة 100%؛ كما سيتم الانتهاء بنسبة 50% لخط القاهرة / أسوان، حيث سيتم الانتهاء من قطاع بني سويف / نجع حمادي، في نهاية ديسمبر 2021، مع استمرار العمل في قطاعي القاهرة / بني سويف ونجع حمادي / أسوا؛ وبحسب وزير النقل، فمن المتوقع أن يشعر المواطن بتحسين الخدمة بداية شهر سبتمبر 2021، ومع توالي دخول مناطق وأبراج الإشارات في الخدمة بعد الانتهاء من تطويرها على الخطوط الثلاث تباعاً.

 

جدير بالذكر، يجري تطوير إجمالي أطوال 9570 كم، شبكات سكك حديدية، على مستوى الجمهورية، بإجمالي تكلفة تقديرية 220 مليار جنيه؛ وذلك بناءً على ما ورد في كلمة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال افتتاح مشروع الفيروز للاستزراع السمكي، ببورسعيد، في 23 يناير 2021.