بـ٥ كبارى و١٦ نفقاً.. النقل تستعد لإنهاء المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق القاهرة ـ أسوان الصحراوي

 

وتعمل شركات المقاولات المشاركة في تنفيذ الطريق بالأعمال النهائية من المرحلة المرحلة الأولى من تطوير طريق القاهرة/ أسوان الصحراوي الغربي، الممتدة من بني سويف إلى المنيا بطول 230 كم ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق، لتشمل توسعة الطريق ليصبح ٣ حارات في كل اتجاه بعرض رصف ١٢ متراً، مع إنشاء طريق أسفلتي للشاحنات يضم 3 حارات في اتجاه القادم من القاهرة إلى الصعيد، بعرض رصف ١١ متراً، وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القادم من الصعيد إلى القاهرة، بعرض رصف ٩ أمتار.

 

 

وتضم المرحلة الأولى إنشاء ٢١ عملاً صناعياً بواقع ٥ كباري و١٦ نفقاً،  فالمشروع يتضمن تحويله إلى طريق حر بدون تقاطعات مرورية تستخدم فيه الكباري والأنفاق في الدوران للخلف، كما أنه مخطط مد مشروع تطوير هذا الطريق ليصل من القاهرة إلى أسوان، وصولا لمنفذ أرقين على الحدود المصرية السودانية بأطوال 1255 كم، وسيتم الانتهاء من مشروع تطوير الطريق بالكامل خلال 4 سنوات.

 

 

وحددت وزارة النقل مراحل المشروع وفقاً لأولويات التنفيذ، بحيث تتضمن المرحلة الأولى المسافة من التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم، والمرحلة الثانية المسافة من المنيا حتى  محور ديروط بطول 90 كم وكذلك المسافة من ادفو – أسوان – توشكي بطول 350 كم، المرحلة الثالثة تضم المسافة من محور ديروط مرورا  بأسيوط وسوهاج وقنا بطول 250 كم، والمرحلة الرابعة من مشروع الطريق تضم المسافة من قنا مرروا بالأقصر حتى ادفو بطول 235 كم وكذلك المسافة من توشكي حتي أرقين بطول 100 كم.

 

ويستهدف مشروع تطوير الطريق تقليل الحوادث عليه الناتجة عن حركة الشاحنات، من خلال إنشاء حارات خاصة بالنقل الثقيل مع رفع كفاءة حارات المركبات العادية، حيث يشمل مشروع الطريق إلى تحويله إلى طريق حر بالكامل بدون أي تقاطعات مرورية، مع عزل حركة سيارات النقل الثقيل في الحارات المخصصة لها.

 

ويتضمن مشروع تطوير طريق القاهرة ـ أسوان تحويله طريق حرا مثل طرق القاهرة/ الإسكندرية والقاهرة/ السويس وشبرا/ بنها الجديد والدائري الإقليمي، ما سيسهم في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد والقاهرة، وسيكون جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون الذى سيربط مصر مع الدول الأفريقية مرور بالسودان حتى دولة جنوب أفريقيا.