وقبل 5 سنوات، نفذ كوبرى الصدر فى عام 2015 بتكلفة 170 مليون، الذى أطلق عليه اسم الشهيد العقيد هانى سليمان، لربط مراكز الشمال القادمة من ناحية الزراعة بمراكز الجنوب وطريق القاهرة في أقل 5 دقائق عبر شارعى الزراعة والأحرار، بدلا من السابق واضطرار دخول المدينة للمرور من نفق أبو الريش.
فى ذات العام نفذ مشروع ازدواج نفق أبو الريش أسفل خط السكة الحديدية والذى أنشى قبل نصف قرن ولم يعد يستوعب الطاقة المرورية للمدينة، وشملت التوسعة بعمل نفق مجاور ليصبح واحد دخول وآخر للخروج وكذلك ازدواج طريق أبو حسين طول كم وعرض 21 مترا بتكلفة 8 ملايين جنيه ليمثل محور مرورى جديد يربط بين السيارات القادمة من اتجاه الأحرار والقادم من القاهرة ومنيا القمح مروراً بنفق أبو الريش وصولاً لداخل المدينة، وطريق العشة، بطول 1.2 كم وبتكلفة مالية 6 ملايين و900 ألف جنيه ليربط بين طريق كفر أبو حسين وصولاً لشارع الشهيد الطيار ليمثل محوراً مرورياً جديداً يساهم فى فك الاختناقات المرورية داخل مدينة الزقازيق.
ونجح كوبرى شرويدة والذى دخل الخدمة فى 2019 بتكلفة 320 مليون جنيه، فى ربط منطقة الجامعة والقادم من مراكز ميت غمر والقنايات وديرب نجم والقومية إلى منطقتى الأحرار وطريق شرويدة فى دقائق منها لأول منيا القمح ثم الطريق الإقليمى، كما تمت وسعت الطرق الرابطة بهم وعمل حارت مرورية.
وفى 2018 دخل الخدمة توسعة كوبرى العبور بتكلفة 4 ملايين و675 ألف جنيه، العام التالى تمت تطوير وتوسعة مناطق "السجن العمومى، القنطرة، غشام، القومية، الأمن الغذائى" لفك الاختناقات المرورية بتلك المناطق وتحقيق السيولة المطلوبة داخل المدينة، والقومية والغشام نفذ طريق الغشام امتداد شارع طلبه عويضة بطول 1.5كيلو متر وبتكلفة 13 مليون جنيه، ورصف طريق " الرملية / السلام " والمقامة بتكلفة 7 ملايين جنيه، وفتح شارعين بجوار أرض نادى المصرية بلازا بعد إزالة التعديات عليهم ليمثل محوراً مروريا جديداً يستوعب حركة السيارات وعبور المواطنين.
ونفذت المرحلة الأولى من طريق أبو الأخضر، الذى يربط "أبو الأخضر/ العلاقمة / المنسترلي" (القطاعين الأول والثانى) بنطاق مركزى الزقازيق وههيا بطول 14 كيلو مترا وبتكلفة 77 مليون و300 ألف جنيه، ويربط بين الزقازيق وأبو حماد من جه وأبو حماد وههيا من جهة أخرى سيعمل على تخفيف المرور لربط مراكز الشمال من ناحية ههيا بمركز بلبيس والمدن الجديدة من ناحية أبو حماد، وأعمال رصف وازدواج طريق الزقازيق / السنبلاوين بطول 37.5 كم وبتكلفه 812 مليونا و900 ألف جنيه.
ونفذ 70% من مشروع نفق أحمد عرابى بتكلفة 100 مليون والذى سيربح بين شرق وغرب المدينة بشكل حضارى بدلا من المرور من نفق الممر الضيق والذى يهدر وقتا طويلا وجهدا.
