50 مليار جنيه لتطوير الشبكات.. كشف حساب «المصرية لنقل الكهرباء» في 4 سنوات
الجمعة، 25 أكتوبر 2019 06:00 ص
تعمل الحكومة المصرية جاهدة لتوفير خدمات الطاقة والبنية التحتية لتلبية احتياجات المواطنين، وعلى رأس تلك الاحتياجات كان القضاء على أزمات انقطاع التيار الكهربائي، إضافة إلى حل المشكلات وتذليل العقبات التي تواجهه، وهو ماظهر في حجم المشروعات التي نفذتها أجهزة الدولة المصرية بكافة المحافظات لتحقيق طفرة في إنتاج التيار الكهربائي.
ونجحت الحكومة في السنوات الأخيرة الماضية من إنشاء وتنفيذ العديد من الشبكات ومحطات الكهرباء في ربوع مصر من أجل توفير واستدامة التيار الكهربائي بعد فترة شهد فيها الشعب عناء شديد نتيجة الانقطاعات المتكررة، وحوادث الحريق والأعطال الناتجة عن زيادة الأحمال على المحطات القديمة، وهو ما اتعكس سليا على حركة التنمية المستدامة، وظهرت آثاره واضحة على مختلف المجالات وساهم في تحقيق وفورات كبيرة من الطاقة الكهربائية.
وفي هذا الصدد أكد الدكتور أيمن حمزة، المتحدث باسم وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، أن تطوير شبكة النقل لن يتوقف عند انتهاء الخطة التى بدأت منذ 4 سنوات، ومن المقرر أن تنتهى فى 2020، مشددا أن شبكة النقل يتم تطويرها بشكل مستمر نتيجة التوسع فى إنشاء محطات توليد الكهرباء سواء من الطاقات المتجددة أو التقليدية.
وقال المتحدث الرسمي بإسم وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، إن إجمالي تكلفة تطوير شبكة نقل الكهرباء يبلغ 57 مليار جنيه، موضحا أنه إجمالى تكلفة ما تم تنفيذه حتى الآن من توسعات وأعمال تطوير بشبكة النقل بلغ 50 مليار جنيه، مشيرا إلى أنه بانتهاء الشركة المصرية لنقل الكهرباء من إنشاء خطوط نقل جديدة بطول 6200 كيلو متر فى 2020، سوف تكون هذه الخطوط شبكة نقل جديدة موازية للشبكة الحالية.
وأضاف «حمزة»، أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء تجرى حاليا الأعمال الخاصة بإنشاء مركز تحكــــم لمنطقــة بنبــان، والذى سيتم من خلاله مراقبة وتشغيل 1465 ميجاوات الخاصة بتجمع بنبان الشمسية، لافتا إلى أنه جارى اتخاذ الإجراءات اللازمة لإنشاء مركز تحكم قومى جديد على أحدث المستويات العالمية بالعاصمة الإدارية الجديدة .
وعن أهم ما تحقق بخطة تطوير شبكة نقل الكهرباء، كشف مصدر مسؤول بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة أنه تم الانتهاء من إنشاء 27 محطة محولات جديده، كاشفا أنه تم إنشاء 5 محطات جهد 500 ك.ف و 12 محطة جهد 66 و 10 محطات جهد 220، موضحا أنه تم عمل توسعات بـ113 محطة محولات عبارة عن 106 محطة جهد 66 و 17 محطة جهد 220 ك.ف، لافتا إلى أنه خلال ال9 اشهر الماضية تم أيضا الانتهاء من 10 خطوط جهد 500 و 16 خط نقل جديد جهد 220.
وتابع المصدر، أنه تم زيادة أطوال خطوط الجهد الفائق بحوالى 1456 كم، مضيفا أنه تم زيادة أطوال خطوط الجهد العالى بحوالى 1024 كم ، موكدا أنه تم إضافة سعات محطات الجهد الفائق للشبكة بحوالى 24625 ميجاوات لترتفع معها السعات إلى 115461 ميجاوات، علاوة على إضافة سعات محطات الجهد العالى للشبكة بحوالى 6600 ميجاوات لترتفع إلى 67430 ميجاوات بنسبة تطور 10,8% عن العام المالى المتوقع 2018/2019 .
وقال المصدر، إن الشركة المصرية لنقل الكهرباء تستهدف تخفيض معدلات الأعطال بسبب الخروج الاضطرارى لمكونات الشبكة للجهــود الفائقــة ( 500 ك.ف – 220 ك.ف ) والجــهد العالى ( 132 ك.ف – 66 ك.ف )، لافتا إلى خفض معدلات الانقطاعات سيتم من خلال تطبيق برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية وإجراء مراجعة شاملة للخطوط الهوائية والأبراج والموصلات والعوازل وخاصة التى مضى على إنشائها 25 عاما فأكثر واستخدام التصوير الحرارى خاصة الخطوط التى يحدث لها خروج اضطرارى لتحديد النقاط الساخنة والتى تتسبب فى قطع الموصلات
