س وج.. تفاصيل الاستعدادات النهائية للتشغيل التجريبي لمطار العاصمة الإدارية الجديدة

تستعد وزارة الطيران المدنى، لبدء التشغيل التجريبى لمطار العاصمة الجديدة، الثلاثاء، بعد الانتهاء من عمليات إنشائه وتجهيزه لاستقبال الرحلات الجوية.

ويقدم موقع صوت الأمة تفاصيل الاستعدادات من خلال سؤال وجواب:

- كيف انتهت وزارة الطيران من كافة التجهيزات الخاصة بالمطار؟

أنهت الشركة الوطنية "مصر للطيران" تجهيزاتها داخل المطار، حيث تم فتح الأسواق الحرة بصالتى الوصول والسفر استعدادا للتشغيل التجريبى.

- ما مواصفات ومحتويات مطار العاصمة الإدارية؟

يمتدّ المبنى الرئيسي على مساحة 5 آلاف متر مربع، يسع 300 راكب في الساعة، يضُم المطار 45 مبنى وبرج مراقبة، يضُم ممر بطول 3650 مترًا، بعرض 60 مترًا، يحتوي على 8 مواقف للسيارات، بسعة 500 سيارة و20 أتوبيسًا.

- هل يُمكن للمطار استقبال الطائرات من الطراز الكبير؟

بالفعل وتم إنجاز العمل به على نحو 12 شهرًا بدلاً من 24 شهرًا، وتم تزويده بأنظمة للإنذار الآلي ضد الحريق، وللتحكم بالدخول، ويوجد به أنظمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل.

- هل تتوافر كافة الجوانب الفنية واللوجستية والأمنية بالمطار بالشكل المطلوب؟

بالتأكيد لما يتوافر به من تجهيزات صالتى السفر والوصول وكاونترات الجوازات والأسواق الحرة ومنطقة سير الحقائب، ومهبط الطائرات وبرج المراقبة الجوية .

- هل يسهم مطار العاصمة الدولى بشكل كبير فى خدمة سكان شرق القاهرة؟

بالفعل وكذلك مدن الشروق وبدر وهليوبوليس والعاصمة الإدارية الجديدة ومدن محافظات القناة، كما سيدعم حركة السياحة والسفر، فضلاً عن تخفيف التكدس التشغيلى لمطار القاهرة الدولى، يربط مطار العاصمة بين طريق «القاهرة- السويس» عن طريق تقاطع حر، ليحقق الدخول والخروج للمطار بتقاطعات حرة آمنة.

- هل سيسهم المطار بشكل كبير فى تنمية منطقة السويس والعين السخنة؟

بالفعل وتعد ملتقى للتجارة العالمية وقلعة للصناعة والاستثمار، ومن المخطط لهذه المنطقة إقامة صناعات تكميلية ومناطق صناعية ولوجستية تحول المنطقة لمركز لوجيستى وصناعى عالمى ويخلق مناخا استثماريا إيجابيا يخدم الاقتصاد القومى.