السيارات المركونة بالشوارع والميادين.. ثروة مهملة وخطر يهدد الجميع

بدأ حى العمرانية بالجيزة فى رفع وسحب السيارات المركونة بالشوارع والميادين وأمام محطات المترو وبالتقاطعات والميادين الرئيسية، وهي الخطوة التي لاقت استحسان المواطنين، وذلك بعدما نجحت أجهزة الجيزة التنفيذية في الخلاص من «صداع» إشغالات شارع مستشفى الصدر، والثلاثيني، تنفيذا لخطة بدأتها المحافظة بعد تولى اللواء أحمد راشد مسئولية الجيزة، تهدف لرفع كفاءة السيولة المرورية بشوارع المحافظة استعداداً لتنفيذ خط المترو الجديد بشارع الهرم، غير أن الحملة على السيارات المركونة بالشوارع على مستوى محافظات الجمهورية، تقودها وزارة الداخلية والإدارة العامة للمرور بمشاركة الإدارات الأمنية الأخرى والأحياء والمراكز والمدن.

12 مليون مركبة مُرخّصة

اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة

أحدث الأرقام والإحصائيات الرسمية أكدت أن عدد المركبات المرخصة داخل نطاق المحافظات بلغ 12 مليون سيارة ويشمل ذلك أنواع المركبات التى تم ترخيصها من داخل الوحدات المرورية المنتشرة فى أنحاء المحافظات، وتتنوع ما بين رخص قيادة وتسيير سيارات وتجديد ونقل وقيد ورخص القيادة الخاصة، وكذلك رخص تسيير المركبات الخاصة، بالإضافة إلى ترخيص الدراجات البخارية، وأكد مصدر أمنى أن عدد السيارات التى تم ترخيصها حتى الآن وسط زيادة سنوية كل عام تصل إلى 750 ألف سيارة، كما بلغ عدد سيارات الملاكى 7 مليون سيارة مرخصة و سيارات التاكسى والميكروباص وصل عددها أيضا إلى 700 آلاف مركبة مرخصة، وتوجد سيارات ميكروباص غير مرخصة داخل الأقاليم والمناطق الشعبية،والتى لا تستطيع الخروج للشوارع الرئيسية،وتعمل على نقل المواطنين ويصعب التوصل لها.

اللواء عصام شادى مدير الإدارة العامة للمرور

وأضاف المصدر الأمنى،أن عدد الأتوبيسات التى تم ترخصيها حتى الآن بلغت 180 ألف أتوبيس مرخص تتنوع مابين مدارس وحكومة و خاص و شركات و بنوك،كما تم ترخيص عدد كبير من المقطورات داخل وحدات التراخيص والتى وصلت لـ110 آلاف مركبة مرخصة،بالإضافة إلى ترخيص 125 ألف "توك توك"من بين 2 مليون و500 ألف تتواجد بجميع الأقاليم والمدن، التى يصعب على السيارات الدخول إليها،ويستخدمها مئات المواطنين،وهناك جهود كبيرة لتراخيص تلك المركبات،وتمنع ظهورها بالشوارع الرئيسية نتيجة ماتسببه من زحام ومشاكل مرورية خلال أوقات الذروة،وأوضح المصدر الأمنى أن محافظة القاهرة تأتى فى المرتبة الأولى،ويبلغ عدد السيارات المرخصة بها 4 مليون مركبة،تليها وفى المرتبة الثانية محافظـة الجيزة بعدد مليون و177 ألف مركبة،ثم محافظة الإسكندرية فى المرتبة الثالثة بعدد مليون مركبة،وفى المرتبة الرابعة محافظة القليوبية بـ  700 ألف سيارة والشرقية 550 ألف و الغربية 430 ألف والدقهلية 400 ألف سيارة و جنوب سيناء بـ32 ألف سيارة.

أعداد السيارات المركونة بالشوارع

سيارة مركونة فى الشارع

وإذا كانت المركبات عموماً، قد وصلت إلى هذه الأعداد الهائلة، فإنّ المركون أو المتروك منها فى الشوارع والميادين وأمام الشركات والمؤسسات الحكومية والخاصة، يتناسب مع هذا العدد طردياً، بمعنى أنه كلما زادت أعداد السيارات فى الشوارع ارتفعت أعداد المركون منها كما يراها، خيرى السيد رئيس مركز ومدينة وحى ووكيل وزارة سابق، والذى أضاف قائلاً "حوالى 10% من عدد هذه السيارات يتم تركها وركنها فى الشوارع، حتى يأكلها الصدأ ويهملها أصحابها نتيجة أن سحبها أو حملها بعيداً،سوف يكلفهم نفقات للأوناش والشاحنات التى تنقلها بعيداً عن الحيز العمرانى، على الرغم من خطورة تركها من الناحية الأمنية مادامت تحمل لوحات معدنية،يمكن أن يتم استخدامها فى العمليات الإرهابية وتكون وبالاً على صاحبها وعلى من تركها،وعن عدد هذه السيارات فى الشوارع أكد وكيل الوزارة السابق،أنه لايوجد إحصاء معين لعددها ولكن يتم كل فترة بالتعاون مابين المحافظات والأحياء والمرور والإدارات الأمنية المشتركة،رفعها من الشوارع ونقلها إلى مقبرة السيارات الخاصة بالقاهرة والجيزة.

رفع 59 سيارة ودراجة نارية فى 24 ساعة

سيارات مهملة فى الشوارع

وحتى نستوعب حجم هذه الأزمة فى الشوارع وخطورتها على الأمن العام، نرصد فقط وخلال يوم واحد نشاط الإدارة العامة للمرور على مستوى الجمهورية، والتى شنت حملة بالتنسيق مع الأجهزة الأمنية بمديريات الأمن على مستوى المحافظات لرفع السيارات المتروكة والمهملة في الشوارع والميادين الرئيسية بالمحافظات، والتأكد من سلامتها وخلوها من السيارات مجهولة الهوية أو المتروكة والمركونة فى أماكن يخشى أن يتم تنفيذ عمليات إرهابية بجوارها،وقد أسفرت جهود الحملات خلال 24 ساعة فقط،عن رفع 59 سيارة ودراجة نارية متروكة بالشوارع الرئيسية وتم فحصها.

من ناحيته أكد الدكتور جابر الجوادى الخبير الاقتصادى والأستاذ الجامعى أن عدد السيارات المتهالكة في القاهرة الكبرى وحدها يتعدى الـ 200  ألف سيارة، تتجاوز تكلفتها وقيمتها الإجمالية أكثر من 2 مليار جنيه، طبقاً لأحدث دراسات الجدوى حول الفائدة المرجوة من هذه السيارات إذا تم استخدامها الاستخدام الأمثل والأفضل، وطالب الجوادى بضرورة إصدار قرار من رئيس الوزراء بإعادة هيكلة هذه السيارات المركونة والمتروكة و المتهالكة المنتشرة بالشوارع،لأنها الآن مسئوليتها متشعبة بين الإدارات المختلفة،ودمها متفرق بين القبائل..

هذه الأزمة السبب فيها هو المحليات من أحياء ومحافظات ومهندسين وموظفين لأنهم لم يلتزموا بتطبيق القوانين ولا اللوائح خلال إعطاء ومنح تراخيص البناء،بهذه الكلمات تحدّث عمرو كمال خبير بشئون المحليات،وأضاف قائلاً:عدم تفعيل قانون المحليات بالشكل الصارم والدقيق،وخاصة فيما يتعلق بإلزام ملاك العقارات بإنشاء جراجات أسفل عماراتهم للسكان، وقيام هؤلاء الملاك بالتلاعب بهذه الجراجات وتحويلها لمحلات وإعادة تأجيرها لمن يدفع أكثر، سواء من سكان العقار أو غيرهم،أو عبر استغلالها بطرق أخرى،كل ذلك ساهم بشكل كبير في تفاقم ظاهرة السيارات المهملة أو المتروكة أو المركونة فى الشوارع،أو حتى تلك التى تحتل جانبي الطرق والشوارع،وتتسبب فى الاختناقات المرورية بأغلب الأحياء.

أكثر من 200 ألف سيارة متهالكة بالشوارع

جهود مضنية من جانب الأحياء لرفع السيارات المهملة

الجراجات داخل الأبراج والعمارات

إدارات المرور تبذل الجهود لرفع السيارات من الشوارع

.