مين اللى ميحبش سيد.. تعرف على مصمم استاد القاهرة ومترو الأنفاق
الثلاثاء، 25 سبتمبر 2018 12:27 ص
مترو الأنفاق
يرجع إليه الفضل في كثيرمن المشروعات الهامة والقومية مثل استاد القاهرة ومترو الأنفاق وكوبرى الفردان، ورغم أهمية هذه المنشئأت والمرافق وتمتع المصريين بها لا يعرفه غالبيتهم، إنه المهندس سيد عبد الواحد أحد نوابغ العلم المعاصر في الهندسة، ومبتكر العديد من النظريات في العمارة خاصة الكبارى المعلقة التي تعبر بها القطارات المساحات المائية الشاسعة بجانب الأنفاق العابرة للمجارى المائية، وسجل هذه النظريات بدائرة المعارف الألمانية وحملت مسمى نظريات "البروفيسور عبدالواحد".
وشملت إنجازات المهندس سيد:
- إنشاء نفقى شبرا والهرم وكوبرى الفردان وكوبرى نجع حمادى.
- تعديل كوبرى إمبابة ومحطة السكة الحديد بالقاهرة.
- تصميم مشروع إنشاء مترو الأنفاق فى 1946.
- وضع تصميم استاد القاهرة.
وبمناسبة الذكرى الـ 31 سنة على إنشاء المترو والتى تحل غدا الثلاثاء حيث افتتحت أولى مراحله فى 26 سبتمبر 1987 ينشر "صوت الأمة"جانب من سيرة المهندس سيد عبد الواحد:
- ولد فى حي الحواتم، بالفيوم سنة 1904
- التحق بالمهندسخانة التابعة لجامعة فؤاد الأول (جامعة القاهرة حاليًا) وتخرج فى العشرين من عمره وحصد المركز الأول على دفعته.
- حصل على درجة الدكتوراة من سويسرا، بعد 6 أشهر من سفرة إليها فى بعثة علمية.
- عاد إلى مصر، وتدرج في المناصب حتى شغل منصب وزير المواصلات في حكومةحسين سري باشا سنة 1952 .
- فارق الحياة داخل مكتبه عن عمر 48 عامًا.
- أطلقت الحكومة اسمه على شارع متفرع من ميدان روكسي، حيث كان يقيم ، كما تم إطلاق اسمه على شارع بالمهندسين.
وسارت رحلة مشروع المترو على النحو التالى:
- أرسل سيد عبد الواحد عامل مصلحة السكة الحديد للملك فؤاد الأول اقتراح بإنشاء المترو.
- الملك تجاهل الاقتراح وتم إغلاق الملف.
- بعد نجاح ثورة يوليو طلب الزعيم جمال عبدالناصر، خبراء من فرنسا لإنشاء المترو.
- وضع خبراء فرنسا تصورا لإنشاء المرفق من خطين أحدهما بطول 12 كيلو متر ويربط بين باب اللوق وترعة الإسماعيلية والثانى طولة 5 كيلو متر ويصل بين بولاق أبوالعلا والقلعة.
- صدق الرئيس أنور السادات على المشروع وبدأ التنفيذ.
- افتتحت المرحلة أولى لمترو الأنفاق فى شكله المعروف حاليا فى 1987.
