متحدث المترو: إعلانات المترو متعملش حاجة ولا تكفي لتطوير محطة واحدة

وأشار أحمد عبد الهادى،  فى تصريحات إعلامية، إلى أن تكلفة تطوير محطة مترو المرج القديمة/الجديدة وازدواج المسافة 750 مليون جنيه، مفيدا بأن قطع غيار عربات المترو مرتفعة للغاية، والديون متراكمة 618 مليون جنيه من 2013 حتى 2018 وهذا نتيجة انخفاض قيمة التذكرة.

وتابع "تذكرة المترو فضلت بجنيه 10 سنوات من 2006 لـ 2016 فى ظل ارتفاع الأجور والمرتبات والصيانة وقطع الغيار وأسعار الكهرباء وفرق سعر الدولار".