وزير النقل السعودي: نستهدف إنتاج حافلات محليا وتشغيل طرق برسوم

قال وزير النقل السعودى، إن المملكة أجرت مناقشات أولية مع شركات أجنبية لإنتاج حافلات محليا وتخطط لتحويل جزء من شبكة الطرق السريعة إلى طرق برسوم مرور للإسهام فى زيادة كفاءة منظومة النقل.

وأضاف الوزير نبيل العامودي، فى مقابلة على هامش مؤتمر فى جدة، اليوم الأحد، "نطور نظام النقل العام بعدد كبير من الحافلات ولذا نريد أن نرى كيف يمكن أن نستفيد من ذلك كى نطور صناعة محلية".

وامتنع العامودى عن ذكر أسماء الشركات التى تجرى محادثات معها.

وتنفق المملكة، التى لا تملك صناعة حافلات كبيرة، مليارات الدولارات على التوسع فى أنظمة النقل العام فى العاصمة الرياض ومدن كبرى أخرى واستوردت آلاف الحافلات فى الأعوام القليلة الماضية.

وفى مايو أيار الماضى تسلمت شركة دايملر الألمانية لصناعة السيارات طلبية من الرياض لشراء 600 حافلة مرسيدس-بنز سيتارو وهى أكبر طلبية سيارة فى تاريخ قسم الحافلات بالشركة.

وأعلنت يوتشاى انترناشونال الصينية الشهر الماضى عن تسليم 800 حافلة للسعودية.

ويتيح تصنيع الحافلات محليا للسعودية توفير تكلفة الاستيراد وخلق فرص عمل والتوسع فى الصناعة المحلية وهى من الأهداف الرئيسية لبرنامج الإصلاح الاقتصادى الرامى للحد من اعتماد الاقتصاد على صادرات النفط.

وقال العامودى، إن مشروع السيارات المحتمل منفصل عن مذكرة التفاهم الموقعة مع تويوتا موتور فى مارس آذار من العام الماضى لاجراء دراسة جدوى لإنتاج السيارات ومكوناتها فى السعودية.

ويتضمن برنامج الإصلاح خططا لتولى القطاع الخاص إدارة جانب كبير من البنية التحتية للنقل بما فى ذلك المطارات والموانئ بينما تضطلع الحكومة بالدور التنظيمي.

وقال العامودى إن هذا التوجه سيمتد لشبكة الطرق السريعة.

وأضاف، أن الحكومة تطمح لإنشاء بين أربع وست طرق برسوم مرور تديرها شركات خاصة ولكن هذا قد يكون صعبا نظرا للحاجة لإعطاء مستخدمى الطرق خيار استخدام طريق دون رسوم فى كل حالة.

وأضاف أن مسودة خطط هذا المشروع ستكون جاهزة فى غضون ستة أشهر.