"محرك ديزل مصري الصنع" أولى نواه التعاون بين هندسة القاهرة والقطاع الصناعي

قال الدكتور محمد عثمان الخشت، رئيس جامعة القاهرة، إن المشروع البحثي لانتاج محرك ديزل مصري الصنع هو نواه للتعاون بين جامعة القاهرة متمثلة في كلية الهندسة والجانب والقطاع الصناعي حيث تم استخدام كافة امكانيات والمعامل البحثية تحت اشراف مجموعة من الاساتذة بكلية الهندسة جامعة القاهرة؛ لخدمة إنتاج وتصنيع المحرك الديزل المصري.

 

 وأضاف الخشت، على هامش انطلاق مؤتمر "إطلاق طاقات المصريين"، اليوم، السبت، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن إنتاج وتصنيع المحرك الديزل المصري على النحو التالي: تم عمل كافة الحسابات والتصميمات الهندسية باستخدام الهندسة العكسية للوصول للتصميم الامثل لمجاري الذيت ومياة تبريد المحرك، تم عمل محاكاة للمحرك وحساب الاجهادات، ببرامج الحاسب المتطورة والمستخدمة عالميا.

وأوضح أنه  تم عمل وتصميم وتنفيذ كافة النمازج الهندسية طبقا للحسابات الهندسية وذلك لاستخدامها في انتاج وتصنيع فارغة المحرك لسبكها في القوالب الرملية، كما تم عمل دراسة فنية وبحثية لاستنباط وتطوير السبائك والمواد المستخدمة في انتاج فرغة المحرك من حديد الزهر Compacted Cast Iron وهي خامة متطورة لتقليل حجم والكثافة الصوتية الناجمة عن تشغيل المحرك.

 

وأشار إلى أنه تم سباكة كافة اجزاء المحرك الهندسية وفارغة المحرك بمساعدة مصنع 9 الحربي، حيث كان اجمالي من عدد تجارب السبك والإنتاج ثلاث صبات، تم تشغيل كافة اجزاء المحرك بعد عملية السباكة المعدنية بماكينات التشغيل عالية التقنية بمساعدة الحاسب لضمان جودة التشغيل ودقة الأبعاد، وكذلك  تم تجميع كافة اجزاء المحرك طبقا للسمحيات الموضوعة علي الرسم وطبقا للتصميم الهندسي.

 

كما تم ادارة وتشغيل المحرك، والتأكد من كفائته وقياس نسب الاداء، تم مناقشة رسالة ماجستير مقدمة من الطالب البحثي الذي يعمل مع الشريك الصناعي الممول للمشروع، وجاري الاعداد لمناقشة رسالة اخري حول اختبارات الخامة المستخدمة في الانتاج وتطويرها، وتم كتابة عدد 2 ورقة بحثية تقديمها للمجلات الدولية للنشر، وهي الآن تحت التحكيم الدولي.