عضو بنقل البرلمان: قضبان القطارات نصف عمر.. ودوران شبرا الأكثر تكدسا

قال اللواء أحمد الخشاب، عضو لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، إن مد الخط الثاني للمترو من شبرا الخيمة إلى قليوب وشبين القناطر خطوة إيجابية لمواجهة التكدس المروري بهذه المناطق خاصة إن منطقة دوران شبرا تعد أكثر المناطق زحاما.

وأكد الخشاب في تصريحات خاصة لـ«صوت الأمة» علي إن الدولة  تخطي خطوات  ناجحة في مواجهة الازمات المرورية  كمد خطوط المترو وتشريع قوانين مرورية لضبط الخارجين  عن القانون .

وأيد عضو لجنة النقل والمواصلات طلب الاحاطة الذي تقدم به محمد عبدالله  وكيل اللجنة للوزارة   بخصوي خروج قطار أبو قير عن مساره بالإسكندرية، لافتاَ إلى تكرار حوادث خروج القطارات عن قضبانها الفترة الأخيرة بسبب إهمال أعمال الصيانة فى الجرارات وعربات القطار والقضبان.

وأضاف إن معظم قضبان القطارات أصبحت" نصف عمر" ولابد من تغيرها حفاظا علي أرواح المواطنين.

ويذكر إن الدكتور هشام عرفات وزير النقل أكد ، اليوم ، أن الوزارة تدرس مد الخط الثانى للمترو من شبرا الخيمة إلى قليوب وشبين القناطر لمواجهة التكدسات المرورية. 

وأضاف وزير النقل فى تصريحات على هامش جولته بطريق شبرا - بنها الحر أن الوزارة تعكف على إنهاء الدراسة لتنفيذ هذا المخطط، لافتا إلى الدراسات تشمل الأعمال الإنشائية والبيئية والتربة ونزع الملكية. 

وقال وزير النقل، إن الدراسة تشمل تكلفة تنفيذ هذا المخطط، لافتا إلى أن التكلفة ستكون مرتفعة، على اعتبار أن تكلفة تنفيذ الكيلو متر واحد مترو أنفاق تصل إلى 700 ألف دولار.