بالأرقام.. تفاصيل مشروعات النقل التي عرضها الوزير على الرئيس السيسي

أشار الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إلى أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014 بلغت تكلفتها (4.8 مليار جنيه)، حيث اشتملت على (المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه وإنشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه)، مضيفا أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالي الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها (تطوير وإزدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه، تطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه، إزدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب (القطاع الغربى) بإجمالى 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه، وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).

 

أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة)، فأوضح وزير النقل أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار على النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري امتداد مطار الأقصر، كوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا، كوبري دهشور العلوي على طريق القاهرة – الفيوم، كوبري طهطا العلوي على السكة الحديد و2 كوبري أعلى طريق الكباش و2 كوبري علوي على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).

 

وأكد الوزير أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر (المنفذة) فإنها اشتملت على إنشاء وإزدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- إزدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي، ونشاء طريق توشكي – أرقين (مرحلة ثانية) مضيفا أنها تمت صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449 كم وتكلفة 704 مليون جنيه ومن أهمها (استكمال رصف طريق اسوان – أبو سمبل، رصف طريق كوم أمبو – إدفو، رصف طريق أسيوط – الخارجة (منقباد حتى مطار اسيوط الدولي، ورصف طريق الأقصر/أرمنت /اسنا).

 

وأوضح الدكتور هشام عرفات أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه وتشمل (المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).

 

وبالنسبة للمشروع القومي للطرق في الصعيد (الحالي تنفيذه) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه.

 

كذلك فيما يتعلق بمحـاور الكباري على النيل في صعيد مصر (الحالي تنفيذها)، فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه ومن أهمها (محور جرجا بتكلفة 497.5 (تم افتتاحه اليوم)، ومحور طمـا بتكلفة 720مليون جنيه، محور كلابشـة بتكلفة 642 مليون جنيه)، وتبلغ تكلفة الكـباري العلوية بالصعيد (الحالي تنفيذها) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـينا أعلى السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكـوبري داخل مدينة قوص أعلى السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكـوبري داخل مدينة جرجـا أعلى السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).

 

وأشار الوزير إلى مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد (الحالي تنفيذها)، فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه، ومن أهمها، (إزدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- إزدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي (مطاي – المنيا)، رصف الطريق الصحراوي الغربي (كم 55 – كم 125) (مـن اسوان في اتجاه الأقـصر)، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد (كم 30- كم 80)، رصف وإزدواج طريق الخارجة – اسيوط).

 

أما المشروعات الكبرى المخطط تنفيذها في صعيد مصر بدءًا من 1 / 7 / 2017 والتي تبلغ تكلفتها 10.75 مليار جنيه، فأوضح وزير النقل أنها تشمل - محاور جديدة على النيل بتكلفة 4 مليار جنيه، والمشروع القومى للطرق (المرحلة الثالثة) بتكلفة 6.75 مليار جنيه.

 

أما عن المحاور الجديدة على النيل في صعيد مصر فمن أهمها (محور ديـروط بطول 30 كم، وتكلفة 1.2 مليار جنيه، ومحور قـوص بطول 20 كم، بتكلفة مليار جنيه، ومحور سمالوط بطول 19 كم وتكلفة مليار جنيه، ومحور عدلي منصور بطول 5.5 كم وتكلفة 800 ملون جنيه.

 

وفيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المرحلة الثالثة) فيبلغ إجمالي أطوالها 880 كم وتكلفتها 6.75 مليار جنيه، ومن أهمها (تطوير طريق القاهرة – أسيوط الصحراوي الغربي (4 حارة / اتجاه) بطول 400 كم وبتكلفة 4 مليار جنيه، وإزدواج وصلتي ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج واسيوط (3 حارة / اتجاه) بطول 180 كم بتكلفة 1.25 مليار جنيه، وإزدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات) (3 حارة / اتجاه) بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه.

 

جاء ذلك خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه، حيث افتتح السيسي كوبرى محور جرجا على النيل بسوهاج، في إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.

 

ومحور جرجا على النيل يبلغ طوله 10 كيلومتر وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه ويتكون من 4 كباري (كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا) و5 أنفاق (نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة)، وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقًا مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاة على مزلقانات السكة الحديد بجرجا وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل وتفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.

 

كما افتتح كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديوكونفرانس) والذي يبلغ طوله 1050 متر وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلًا للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.

 

وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس)، الذي يبلغ طوله 65 مترو، وعرضه 24 متر، وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك، وسيساهم في جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الأثرى وسهولة ربط شرق وغرب النيل.

 

اقرأ أيضا:

أراضي رجال الأعمال... مصر مش طابونة

غادة والي تعرض خطة مصر 2030 بافتتاح الأسبوع العربي للتنمية المستدامة