سكك حديد مصر في يومين: تعنيف للقيادات وإحالة موظفين للتحقيق وتصادم قطارين

في يومين فقط، كان حصاد الهيئة القومية لسكك حديد مصر مرا على القيادات والمسؤولين بها، حيث بدأ بتعنيف للوزير للقيادات في صباح أمس الأحد بسبب التأخر في جدول تنفيذ تطوير مزلقانات الهيئة، فما لبث أن حل الليل، حتى فاجأ الوزير مسؤولي محطة قطار الجيزة في نفس اليوم، وكانت النتيجة إحالة البعض للتحقيق، ولم ينته اليوم الثاني إلا بتصادم قطارين.

وأعلنت الهيئة أنه أثناء دخول قطار رقم 953 المتوجه من القاهرة إلى بورسعيد كان متوقفا فى حوش محطة الإسماعيلية، وأثناء تدفيع القطار رقم 277 للخلف للقيام برحلته من الإسماعيلية إلى بنها حدث احتكاك بمؤخرة القطار المتوقف القادم من القاهرة ما تسبب فى سقوط عجله البوجى الخلفى للعربة، وكان قطار بنها كان خاليا من الركاب حيث كان يستعد لبدء رحلته، بينما كان قطار القاهرة المتوجه لبورسعيد مواصلا رحلته.

لم تكن قد مضت سوى نحو 20 ساعة، على اعتذار هشام عرفات وزير النقل أمس الأحد للركاب بمحطة قطار الجيزة وأمره للإذاعة الداخلية للمحطة بالاعتذار للمواطنين بعدما شكى عدد منهم من تأخر مواعيد بعض القطارات مثل القطار رقم 890 (القاهرة/ سوهاج، موعد القيام من القاهرة 22.20 وصول الجيزة 22.45 مساء)، الذي تأخر عن موعده قيامه ساعة ونصف بسبب استبدال أحد عربات الدرجة الأولى بعربة من الدرجة الثانية بالقطار، مما أثار اعتراض الركاب ومن ثم تأخر قيامه من محطة مصر وظل الوزير بالمحطة حتى وصول القطار إلى محطة الجيزة.

الاعتذار المشار إليه، جاء بعد أقل من 12 ساعة من تعنيف الوزير لقيادات الهيئة في اجتماع مع الشركات المنفذة لمشروع تطوير المزلقانات، لاستعرض تقدم الأعمال في المشروع حيث وصل عدد المزلقانات التي تم تطويرها إلى 209 مزلقان، حيث تم الانتهاء خلال الشهر الماضي من تطوير 9 مزلقانات، وأبدى الوزير عدم رضاه عن معدلات التنفيذ مطالبا، بأن يصل معدل تنفيذ تطوير المزلقانات إلى 30 مزلقان شهريا، وأن يتم توقيع غرامات على الشركات المتأخرة في معدلات التنفيذ.

اقرأ أيضا:

وزيرة الاستثمار تبحث مع «جنرال إليكتريك» تطورات عرض توريد 200 عربة قطار

الإيرادات السنوية لـ«سكك حديد مصر» أقل من 10% من ديونها

«شوشة» ينفي صدور قرار يحمل الخدمات المتكاملة سرقات القطارات