بورش تعرض موديل 911 تارجا فى نيويورك

أهم ما يميز سقف تلك السيارة هو الشكل الكلاسيكى المستوحى من موديل بورش تارجا فى الستينيات حيث يتكون السقف من جزئين الأول يطغى عليه الزجاج المنحى الذى يمنح الموديل خلفية كلاسيكية مميزة أما الجزء الثانى فهو الجزء القابل للطى والذى يمكن فتحه وإغلاقه خلال 19 ثانية فقط فى حالة وقوف السيارة. والمميز فى هذا السقف أنه يمكن طيه أوتوماتيكاً بدلاً من الطريقة اليدوية التى كانت سمة الموديل السابق والذى كان يتم فيه نزع السقف يدوياً وتخزينه فى الصندوق الأمامى. ورغم السقف المتحرك غير أن السيارة تتمتع بصلابة هيكلية أفضل من الجيل السابق للموديل. وبشكل قريب مما يحدث فى موديل 911 كابريوليه، تتكون المؤخرة من الزجاج الخلفى وفتحة غطاء المحرك، بينما يمكن تحريك السقف القماشى للخلف ألياً وتخزينه خلف المقاعد الخلفية الأمر الذى يحفظ وضعية 2 + 2 للمقاعد وفى نفس الوقت يوفر مساحة 125 لتراً للأمتعة فى الصندوق الأمامى.

ويتوافر موديل تارجا 4 بمحرك ذى ست سلندرات سعة 3400 سى سىى  بقوة 345 حصان بينما يتوافر موديل تارجا 4S بمحرك سعة 3800 سى سى  بقوة 395 حصان. ويأتى كلا الموديلين بناقل سرعات يدوى أساسى لسبع سرعات أو ناقل أوتوماتيكى أختيارى لسبع سرعات مع نظام للدفع الرباعى يدخل ضمن التجهيزات الاساسية . ولم تقدم الشركة الأرقام الخاصة بالطرازات المزودة بناقل سرعات يدوى، ولكن تقول أن تارجا 4 المجهزة بناقل سرعات أوتوماتيكى وحزمة سبورت كرونو يمكنها الإنطلاق من السكون وصولاً لسرعة 100 كم /ساعة خلال 4.8 ثانية بينما تبلغ سرعتها القصوى 280 كيلومتراُ فى الساعة. أما موديل تارجا 4S الذى يتمتع بنفس التجهيزات فيمكنه التسارع من السكون وصولاً لسرعة 100 كم / ساعة خلال 4.4 ثانية والوصول لسرعة قصوى تبلغ قرابة 295 كيلومتراُ فى الساعة.