«نقل النواب» تنتقد الوزارة لعدم إحضار خطة التطوير مكتوبة.. «طعيمة»: «مش هنشتغل إنشا».. «عبد الله»: مش هنعرف نحاسب المسؤولين.. ومصدر يعلن خطة الانتهاء من مراحل مترو الأنفاق (تقرير)

أعلنت هيئة السكك الحديد عن خطة استراتيجية للتطوير تتضمن تطوير المزلقانات، والبنية التحتية والأساسية وتطوير القطارات ونظم التحكم والنظام الالكتروني للإشارات، والإنتهاء من الخط الثالث والرابع لمترو الأنفاق، واستقبلت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب الدكتور جلال السعيد، وزير النقل واللواء مدحت شوشة، رئيس هيئة السكك الحديد، لعرض خطتهم، ولكن انتقدت اللجنة عدم وجود خطة مكتوبة للمترو وهيئة السكك الحديد.

«طعيمة»: «مش هنشتغل إنشا»
قال اللواء سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، إن وزير النقل ورئيس هيئة السكة الحديد، عرضا الخطة الاستراتيجية لتطوير السكك الحديد شفهيًا دون تقديم أوراق.

وأضاف «طعيمة» في تصريح لبوابة «صوت الأمة»: «اللجنة لن تقبل كلام عشوائي، مش هنشتغل شغل إنشا»، وأكد أن اللجنة طالبت وزارة النقل والسكة الحديد بإرسال خطة عمل للتطوير قصيرة المدى وبعيدة المدى ولم يحضروها.

عبد الله يطالب بخطة واضحة
فيما، قال النائب محمد عبد الله وكيل لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، في تصريح لبوابة «صوت الأمة»، إن اللجنة لا تستطيع محاسبة المسؤول في غياب خطة كاملة وشاملة مواعيد البدء والانتهاء والتكلفة.

خطة وزارة النقل للانتهاء من مراحل مترو الأنفاق
وعلى الصعيد الآخر، أعلنت وزارة النقل أنه سيتقدم العمل فــي الجزء الأول مـن المرحلة الرابعة من الخط الثالث 4A «هارون – النزهة» بطول 5.15 كيلومتر وعدد 4 محطات نفقية بتكلفـــة 4.3 مليار جنيه، ومن المقرر إنهاء المرحلة الأولى حتى محطة نادي الشمس في أبريل 2018 والمرحلة الثانية حتى محطة النزهة في أكتوبر 2018.

وأضاف مصدر قيادي بالوزارة، في تصريحات لبوابة «صوت الأمة»، أنه سيتقدم العمل في تنفيذ الجزء الثاني مـن المرحلة الرابعـة من الخط الثالث للمترو 4B «هشام بركات – عدلي منصور» بطـول 6.37 كيلومتر بتكلفة 5.9 مليار جنيه ومن المقرر إنهاء العمل في فبراير 2019.

وتابع: «أن بدء أعـمال المرحلة الثالثـة من الخط الثالث للمـترو «العتبة - الكيت كات - إمبابـة – الدقي - العجوزة – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة» بطول 17.7 كيلومتر وعدد 15 محطة «8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية» بتكلفة 20 مليار جنيه».

واستطرد: «طرح وبدء تنفيذ المرحــلة الأولى مــن الخــط الرابــع «6 أكتوبر الملك الصالح – الفسطاط» بطول 19 كم وعدد 17 محطة «16 نفقية + 1 سطحية» بتكلفة 25 مليار جنيه».