«ميني» تُطلق رباعية دفع هجينة

رفعت شركة "ميني" البريطانية نقاب السرية عن أول سيارة هجينة لها، وهي رباعية الدفع "Countryman".

وصادف إطلاق السيارة الهجينة ظهور جيل ثان من كروس "ميني" أسهم الخبراء في شركة "بي أم دبليو" كثيرا في تصميمه.
وقد غيرت رباعية الدفع منصتها، فصارت منصة " UKL 1 " الألمانية تشكل أساسا لها، الأمر الذي جعل شركة "ميني" تستخدم محركا هجينا اقتبسته من كومباكت فان "بي أم دبليو 225 إكس إي أكتيف تورر".

وزودت سيارة "S E Countryman Mini" بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر يولد قوة 136 حصانا ومحرك كهربائي يولد قوة 88 حصانا، ما يضمن 224 حصانا من القوة الاجمالية و385 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتستهلك "ميني" الصديقة للبيئة 2.1 لتر من الوقود فقط لكل 100 كيلومتر. وبمقدورها السير بالكهرباء إلى مسافة 40 كيلومترا. وعند ذلك تبلغ سرعتها القصوى 125 كيلومترا في الساعة. وتتسارع السيارة حتى 100 كيلومتر ساعة خلال 6.8 ثوان.
أما شحن بطارياتها من الدائرة الكهربائية العامة فتستغرق 3 ساعات و15 دقيقة.

وتعمل السيارة بأنظمة ثلاثة. فعند تشغيل النظام الأول الهجين تسير على قدرة الشد الكهربائي حتى بلوغ سرعة 90 كلم ساعة. أما محرك البنزين فيشغَّل إما لدى تجاوز هذه العتبة وإما في حال ضرورة التسارع الفوري.

ويعتبر النظام الثاني نظاما كهربائيا بحتا. وأخير يستخدم النظام الثالث لشحن البطاريات خلال والسيارة في السي. وفي هذا النظام لا يعمل المحرك الكهربائي.
وسيتم الكشف عن "S E Countryman Mini " في معرض لوس أنجلوس" للسيارات. ويتوقع أن تنطلق مبيعاته في الصيف القادم.