بالصور.. «مميش»: قناة السويس في صدارة الممرات الملاحية العالمية

تطرق الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إلى التقارير التي تتضمن جذب طريق رأس الرجاء الصالح 115 سفينة خلال الفترة من أكتوبر حتى فبراير الماضي بعد انخفاض أسعار البترول، وأكد أن هذه السفن تمثل نحو 0.6% من إجمالي عدد السفن العابرة للقناة، وهو ما يؤكد حفاظ قناة السويس على صدارتها بين الممرات الملاحية العالمية.

وشدد «مميش» على إن قناة السويس تحظى بمزايا تنافسية تدعم تفوقها على طريق رأس الرجاء الصالح، فعلى سبيل المثال تقطع السفن في رحلتها من طوكيو حتى ميناء روتردام بهولندا نحو 14507 ميل بحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح، في حين تنخفض هذه المسافة عند عبور للقناة إلى 11192 ميل بنسبة اختصار للمسافة قدرها 23%.

وأوضح أن الازدواج الملاحي الذي حققته القناة الجديدة عزز من تنافسية قناة السويس وقلص زمن العبور من 18 ساعة إلى 11 ساعة، وهي خطوة بالغة الأهمية في ظل وجود قنوات وممرات دولية منافسة، فضلًا عن تطوير قناة بنما.

ولفت مميش إلى أن دور قناة السويس الجديدة ظهر جليًا عندما ساهمت في إنقاذ حركة الملاحة بالقناة من التوقف عند جنوح سفينة الصب البنمية NEW KATERINA في فبراير الماضي، وهو ما يكشف الأبعاد الاقتصادية والسياسية الدولية للمشروع.

ووجه الفريق رسالة طمأنة إلى أعضاء مجلس الشعب عن كفاءة وسلامة سير العمل داخل هيئة قناة السويس التي تضع نصب أعينها مستقبل البلاد، وتعمل على تطوير خدماتها وقدراتها التنافسية لتحافظ على صدارتها بين الممرات الملاحية العالمية.

وأكد على أن قناة السويس كانت محور الحروب التي خاضتها مصر في العصر الحديث منذ عام 1956 حتى نصر أكتوبر العظيم 1973، وستكون أيضًا هي محور التنمية لتحقيق حلم الشعب المصري العظيم.

جاء ذلك خلال استقبال الفريق مُهاب مميش، وفدًا رفيع المستوى من نواب مجلس الشعب عن مدن القناة الثلاث بورسعيد والإسماعيلية والسويس برئاسة النائب سليمان حميد وهدان وكيل مجلس النواب وذلك بمركز المحاكاة والتدريب البحري التابع للهيئة بالإسماعيلية.