كيف ساهمت مشروعات البنية التحتية فى إنقاذ القاهرة الجديدة من الغرق؟.. 7 مليارات جنيه أعادت للمدينة رونقها وحولتها بشكل جذرى

تسببت أزمة الصرف الصحى والبنية التحتية داخل القاهرة الجديدة فى عزوف المواطنين عنها والبحث عن مدن أخرى للاستثمار أو السكن بها، ونتيجة لهذه الأزمة كادت القاهرة الجديدة خلال السنوات الأربعة الماضية أن تغرق في شبر مياه، إلا أن الوزارة لجأت لخطة جديدة ساهمت في عودة رونق المدينة من جديد، واستعادة مكانتها كواحدة من أفضل المدان الجاذبة للاستثمارات والسكان.

 

ومن جانبه، قال المهندس عبد الرؤوف الغيطى، رئيس جهاز المدينة، أن مشروعات البنية التحتية التي تم تنفيذها مؤخرا تخطت الـ 7 مليارات جنيه، حيث جري مؤخراَ تنفيذ عدة مشروعات هامة ومستقبلية تتمثل في شبكات مياه، وشبكات صرف صحى، وشبكات رى ومحطات، وروافع بعدد 70 مشروعا بتكلفة 7 مليارات جنيه لخدمة المدينة.

 

وكشف المهندس حسام قمر، نائب رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، تفاصيل المشروع القومى للصرف الصحى داخل مدينة القاهرة الجديدة، موضحا أن المشروع ينقسم لمرحلتين، المرحلة الأولى تتمثل فى تنفيذ خطوط انحدار، على عمق 16 مترا، وربط تلك الخطوط على الخط الرئيسى المتجه لمحطة صرف صحى الجبل الأصفر، والتى تعد ثانى أكبر محطة صرف صحى فى العالم.

 

وهناك ما يسمى بالمشروع القومى للصرف داخل القاهرة الجديدة، حيث كشف رئيس الجهاز، أن شبكات الانحدار تنفذ على أعماق تصل لـ16 مترا، موضحا أنه جار تنفيذ 4 خطوط انحدار، لخدمة ما يقرب من 75% من مدينة القاهرة الجديدة بالكامل.

 

وأوضح، أنه تم الانتهاء من خطوط الانحدار بشكل كامل مارس الماضى، لافتا إلى أن هناك تحديات كبرى واجهت الجهاز خلال عملية التنفيذ، فى مقدمتها العمل على مدار 16 ساعة متواصلة يوميا، وارتفاع العمق، بحيث وصل العمق لـ16 مترا، فضلا عن طبيعة التربة التى تم العمل بها، فهى تربة صخرية، فضلا عن الجدول الزمنى وتحدى عنصر الوقت.

 

وأوضح أن المشروع القومى للصرف داخل مدن شرق القاهرة، يتمثل فى تنفيذ أكبر خطوط انحدار لخدمة مدن شرق القاهرة بالكامل وهى القاهرة الجديدة والشروق ومدينة بدر، وربط تلك الخطوط بمحطة صرف صحى الجبل الأصفر.

 

وأكد أن داخل مدينة القاهرة الجديدة 4 خطوط، تبدأ من القرنفل وحتى منطقة الويفات، وهى تمثل 75% من كميات مياه الصرف داخل القاهرة الجديدة، موضحا أن أقطار خطوط شبكات الانحدار تتراوح من 600 ملى متر وحتى 1800 ملى متر، موضحا أن نسبة التنفيذ وصلت لـ 95%.

 

وتابع أن أطوال خطوط الانحدار تتراوح ما بين 8 إلى 12 كيلو متر، لافتا إلى أن خطوط الانحدار ستلغى تدريجيا محطات الرفع المتواجدة داخل مدينة القاهرة الجديدة والبالغ عددها 19 محطة رفع.

 

وبما يتعلق بخطوط صرف الأمطار، قال إن تنفيذ خطوط صرف للأمطار مكلفة للغاية ويحتاج لتكسير مدينة القاهرة الجديدة بالكامل، ولكن تم تنفيذ عدد من الحلول غير التقليدية، منها آبار الشحن الجوفى، والحدائق المستدامة، وذلك للاستفادة منها بعد انتهاء الأمطار، موضحا أن الحدائق المستدامة، هدفها استيعاب أكبر كمية من مياه الأمطار.

 

وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ أول حديقة مستدامة بالتجمع الخامس على مساحة 10 آلاف متر، ومن المستهدف تنفيذ 6 حدائق أخرى داخل مدينة القاهرة الجديدة قبل نهاية العام المقبل.

 

وقال إنه تم مراعاة اختيار أنواع الزراعات المستخدمة فى تلك الحدائق، بحيث تكون زراعات أكثر استخداما للمياه، كما تم زراعة بعض الأشجار المثمرة فى تلك الحدائق داخل المدينة، للاستفادة منها، ومن بينها أشجار الزيتون، والليمون، وخلافه.

 

وبالنسبة لآبار الشحن الجوفى، أوضح أنه تم تنفيذ 13 بئر شحن جوفى وذلك فى نقاط تمركز المياه، حيث تم اختيار أماكن تنفيذ الآبار بحيث تكون الأماكن الأكثر انخفاضا وأكثر تجمعا لمياه الأمطار، موضحا أن القدرة الاستيعابية للأمطار تختلف من بئر لآخر.

 

وأوضح المهندس عبدالرؤوف الغيطي، أن المشروعات شملت 47 مشروعاً منتهياً، تضم 6 مشروعات تم الانتهاء منها خلال عام 2023 وهى أعمال تنفيذ المرافق الفرعية (مياه - صرف - ري) لمواقع سكن مصر جنوب طريق العين السخنة بالتجمع الثالث ( المنطقة الخامسة ) ، وشمال الرحاب المنطقة الأولى، وبقطع الأراضي الأكثر تميزاً (مياه - صرف - طرق فرمة - ري)، ومحطة رفع الصرف الصحي شمال الغابة المتحجرة بمساحة 600 فدان، وتنفيذ شبكة الرى بامتداد المدينة، وخط الانحدار الرئيسي من محطة 7 ، القطاع الأول إلى خط الانحدار الرئيسى بطريق السويس، وخط الري قطر 1500مم بطول 17 كم المرحلة الثانية، والأعمال الميكانيكية اللازمة لري مناطق الامتداد بمياه الصرف الصحي المعالجة ثلاثيا، وكذا الربط على شبكات المدينة الأم، وأعمال تنفيذ مرافق قطع الأراضى الأكثر تميزاً بموقع  11 و 12 منطقة غرب الجامعات.

 

وأشار رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، إلى أنه جارٍ تنفيذ 23 مشروع مرافق منها خطوط المرافق ( صرف - مياه ) الرئيسية وتشمل: أعمال تنفيذ خط مياه قطر 600 مم من أبو عويقل إلى خزان القطامية، والمرافق الرئيسية (مياه - صرف - رى) للطرق الرئيسية بمنطقة أرض المعارض2، وخط المياه قطر 250مم والموقع الجديد بالإدارة العامة للحماية المدنية بطريق السويس، والمرافق الرئيسية للطرق الرئيسية بمنطقة أرض المعارض 1، وأعمال تنفيذ خطوط الانحدار الرئيسية ببيت الوطن، وخط الانحدار الرئيسي من محطة 1 إلى خط الانحدار الرئيسي بالجبل الأصفر، وخط الانحدار من محطة البنفسج بمدينة القاهرة الجديدة حتى خط الانحدار الرئيسي الواصل لمحطة الجبل الأصفر، وخط الانحدار من محطتي الياسمين والميراج، بمدينة القاهرة الجديدة حتى خط الانحدار الرئيسي الواصل لمحطة الجبل الأصفر، وأعمال تنفيذ استكمال خط المياه المغذى لمشروعى مدينتي والمستقبل قطر 1600 مم من محطة تنقية القاهرة الجديدة وحتى موقع الربط على الخط القائم بقطر 1800مم ( القطاع الأول ) بمسافة تقديرية 3800 متر، وأعمال تنفيذ استكمال خط المياه المغذى لمشروعى مدينتي والمستقبل قطر 1600 مم من محطة تنقية القاهرة الجديدة وحتى موقع الربط على الخط القائم بقطر 1800مم ( القطاع الثانى) بمسافة تقديرية 3523 مترا.

 

وأوضح " الغيطي " أن مشروعات المرافق (صرف – مياه - ري) الفرعية الجاري تنفيذها تشمل: أعمال تنفيذ المرافق الفرعية ( مياه - صرف - رى ) لمواقع سكن مصر أرض المعارض 2، ومرافق ( طرق - مياه - صرف - رى ) مشروع سكن مصر أرض المعارض 1 ( 196 ) عمارة، وشمال الرحاب المنطقة الرابعة، وشمال الرحاب المنطقة الثانية، ولمشروع سكن لكل المصريين بالتجمع الثالث، وشمال الرحاب المنطقة الثالثة، وأعمال تحويل مرافق كوبرى الطريق الدائرى الأوسطى على طريق العين السخنة "العدَّايات".

 

ونوه " الغيطي " إلى أن مشروعات تنفيذ المحطات والروافع وخطوط الطرد تشمل: أعمال تنفيذ محطة رفع داخل محطة المعالجة ( أنتك) بخط الطرد الخاص بها حتى محطة رفع الصرف الصحى المقاولون العرب (1) بمدينة القاهرة الجديدة، ومحطة رافع رقم 9 للحل العاجل وخط الطرد الملحق بها، ومحطة رفع 2 وخط الطرد الملحق بها، ومحطة رفع رقم 4 وخط الطرد الملحق بها، ومحطة رفع رقم 12 وخطى الطرد الملحقين بها، ومحطة صرف رقم 11 بنسبة تنفيذ 95%.

 

وأكد " الغيطي " أن هذه المشاريع تمثل أهمية كبيرة من حيث الاستفادة الكاملة من دخول كافة المرافق للمواطنين، وتحسين خدمة شبكة الطرق وتصريف مياه الصرف الصحى من حيث تجميع مياه الصرف الصحى حتى محطات المعالجة ومعالجتها حتى تصلح لرى المسطحات الخضراء لغرض تجميل المدينة، وكذلك الحد من الأعطال التي تحدث نتيجة التشغيل المستمر للشبكات بالمدينة وأهمية مجابهة السيول والأمطار التي تواجه المدينة في فصل الشتاء.