نقطة بداية ونهاية خطوط وجه قبلي.. محطة قطارات «صعيد مصر» جاهزة للعمل

أيام قليلة تفصلنا عن انطلاق العمل داخل محطة قطارات صعيد مصر التي أنشأتها وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكة الحديد بمنطقة بشتيل بالجيزة، والتي تعد نقطة البداية والنهاية لخطوط وجه قبلي وخط المناشي القباري.

 

وبحسب بيان هيئة السكة الحديد، فإنه تم الانتهاء من أعمال إنشاء وتجهيز المحطة، ومن المقرر أن يتم افتتاحها خلال الأيام القليلة المقبلة، ويتم حاليا تطوير الشوارع المحيطة بالمحطة وإعادة رصفها ودهان العقارات المواجهة للمحطة، بالإضافة إلى استكمال تشغيل منظومة الإشارات داخل المحطة لتنظيم حركة القطارات.

 

كما شهدت الاستعدادات النهائية تشغيل السلالم المتحركة داخل المحطة، وكذلك تركيب بوابات التذاكر على مداخل الأرصفة، واختبار المصاعد التى تربط مع الأرصفة وسلالم المشاة بالمول التجارى، بالإضافة إلى واجهات المحال بالمول التجارى، وكذلك واجهة المحطة بالخارج وتجهيز المسطحات الخضراء أمامها.

 

ومن بين التجهيزات التى انتهت منها الهيئة داخل محطة قطارات الصعيد، وضع بوابات فحص الحقائب بمداخل المحطة، وانشاء أماكن الاستعلامات وتشغيل شاشات حجز التذاكر وتجهيز صالة الحجز، وكذلك نشر عدد من ماكينات قطع التذاكر الكترونيا، مع وضع لافتات لتوجيه الركاب، وكذلك لوحة جدارية خاصة بالمحطة، بالإضافة إلى تجهيز قاعات كبار الزوار، ومكاتب الموظفين وجراج أسفل المحطة.

 

وتستمر محال المول التجارى الممتد على مساحة 3 أدوار، فى تجهيز المحال من الداخل، حيث يضم الطابق الأول أنشطة خدمية وتجارية منها فروع للبنوك وشركات المحمول، وفروع محال شهيرة، والطابق الثانى به أنشطة متنوعها أغلبها فى مجال الملابس والأحذية، والطابق الثالث به مطاعم وكافيهات وأماكن للأطفال.

 

وتتميز محطة قطارات صعيد مصر بتصميمها المعمارى الذى يشبه المعابد المصرية القديمة، كما يميزها هرم زجاجى ضخم يتوسطها وبداخله 4 مسلات فرعونية تستخدم 2 منها كمصاعد تربط الجراج والأرصفة بصالة التذاكر.

 

وتقع محطة قطارات صعيد مصر فى منطقة بشتيل بالقرب من محور 26 يوليو بجوار رئاسة حى إمبابة بالجيزة، والمحطة مكيفة بالكامل، وجارى إنشاء جراج متعدد 5 ادوار يسع 1100 سيارة بالقرب من المحطة، بالإضافة إلى بدروم المحطة الذى يضم جزء مخصص انتظار للسيارات وجزء خدمى لأنشطة تخدم السيارات وتم ربطه بالشوارع المحيطة من خلال انفاق.

 

وتضم المحطة 28 شباك تذاكر منهم شباك مخصص لذوى الهمم المستخدمين للكراسى المتحركة، وكذلك دورات المياه بها ايضا ما هو مخصص لذوى الاحتياجات الخاصة، ومنطقة الهرم الزجاجى بالبهو الرئيسى للمحطة والذى يبلغ ارتفاعه 40متر بالإضافة إلى الدورين الأول والثانى للمحطة والذى يشمل محلات تجارية ومناطق استثمارية.

 

وتضم المحطة 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلى جهة شارع السودان و(4) أرصفة لخط المناشى جهة محور الفريق كمال عامر بالإضافة إلى سكك حوش المحطة وترتبط سكك الورش بالسكك الطوالى ( أسوان/اسكندرية - المناشى - البضائع) حيث يبلغ إجمالى أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطه 22 كم بعدد 89 مفتاح.

 

ويبلغ مساحة مبنى المحطة الرئيسى 31.000 م2 والذى يتكون من دور بدروم سيستخدم كجراج بسعة 250 عربة ودور أرضى يحتوى على جزء تجارى ضمن مول تجارى متكامل بالدور (الأول - الثاني) وأماكن ادارية ‏بالدور الارضى خاصة بالعاملين بالمحطة ‏.

 

كما تضم المحطة ورشة صيانة عربات القطارات والتى تشمل 12 سكة بالإضافة إلى ورشة صيانة الجرارات والتى تشمل 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات وكذلك جاهزية مبانى ( محطة الوقود - مبنى مغسلة القطارات -مبنى موزع الكهرباء (موزع 1 - موزع 2) - مبنى محطة محولات الكهرباء - غرف أمن - خزانات السولار - خزانات فصل الزيت - خزانات المياه لمكافحة الحريق.

 

المحطة تم تنفيذها على مستوى عالمى من الخدمات فهى محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعونى تشبه المتاحف المصرية القديمة وتتميز بالبهو الضخم والأعمدة الضخمة والمسلات الفرعونية والنقوش الفرعونية التى تزين جدرانها، كما تحتوى على شاشات إرشادية للركاب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM – لقطع التذاكر إلكترونيا- وكاميرات مراقبة، كما بها خدمة Wi-Fi، وتم دعم المحطة بنظام حديث للإطفاء والإنذار.