زيادة 2% لسفن الصب الجاف و11% للسائل.. ارتفاع نسب العمل بميناء دمياط البحري

 

سامي بلتاجي

 

أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن الحكومة المصرية، ممثلةً في وزارة النقل، تنفذ خطةً شاملةً، لتطوير قطاع النقل البحري، وتطوير جميع الموانئ البحرية المصرية، من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية، مع تعظيم مزاياها التنافسية لخدمة التجارة الدولية، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت والاستفادة القصوى من التسهيلات المتاحة بالموانئ؛ كما شدد وزير النقل على استغلال كل متر أراض، وتحقيق أعلى استفادة ممكنة من الأراضي داخل الميناء، مع ضرورة إجراء الصيانات المستمرة لمعدات الميناء، من أوناش وخلافه، وإلى جانب ذلك التحديث المستمر لها، والذي يضمن الجاهزية والكفاءة لها ولسير العمل.

 

جاء ذلك، خلال جولة تفقدية، قام بها الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بميناء دمياط البحري؛ حيث وجه اللواء بحري أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء دمياط، وقيادات الهيئة، ومعهم الشركات المنفذة للمشروعات بالميناء، لضرورة العمل على مدار الساعة، لتنفيذ كافة المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة لنهو كل مشروع منها.

 

وتجدر الإشارة إلى أن الهيئة العامة لميناء دمياط، وفي تقرير احصائي لها، عن شهر مايو 2022، مقارنةً بالفترة المماثلة من العام السابق عليه؛ لافتاً إلى أن 78 سفينة بضائع عامة، بنسبة مساهمة، بلغت 30%؛ و64 سفينة صب جاف، بنسبة مساهمة، بلغت 25%؛ مع 21 سفينة صب سائل، بنسبة 8%؛ و84 سفينة حاويات، بنسبة 33%؛ فضلاً عن 9 سفن، ترددي وخدمات، بنسبة 4%؛ وذلك، بإجمالي 256 سفينةً.

 

التقرير الإحصائي، المذكور، أشار إلى أن المقارنة بين مايو 2022، ونظيره من 2021، توضح أن البضائع العامة، بميناء دمياط، بلغت 78، ارتفاعاً من 47، بنسبة زيادة 66%؛ في حين سفن الصب الجاف، 64، ارتفاعاً من 63، بنسبة 2%؛ والصب السائل، بلغ 21، ارتفاعاً من 19، بزيادة 11%؛ بينما الحاويات، بلغت 84، ارتفاعاً من 77، بنسبة زيادة 9%؛ إلا أن سفن الترددي والخدمات، انخفضت إلى 9 بدلاً من 18، بنسبة انخفاض 50%؛ وكانت الحمولات قد بلغت 271987 طناً من البضائع العامة، بنسبة مساهمة 8%؛ بينما من الصب الجاف، مليون و541809 طناً، بنسبة 43%؛ ومن الصب السائل 568378 طناً، بنسبة مساهمة 16%؛ ومن الحاويات، مليون و153686 طناً، بنسبة 33%.

 

وبحسب بيان وزارة النقل، جاءت الجولة التفقدية للوزير، في إطار تنفيذ الوزارة، للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا - المنصورة - دمياط)، والذي يتكون من: المنطقة اللوجيستية بطنطا، خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط، الميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط والذي يعتبر أحد أهم مكونات الممر اللوجيستي)، وفي إطار المتابعة المستمرة للمشروعات الجاري تنفيذها لتطوير كافة الموانىء المصرية، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بجعل مصر مركزاً عالمياً للتجارة واللوجستيات.

 

هذا، وقدم اللواء بحري أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء دمياط، عرضاً توضيحياً، تناول خلالة مراحل تقدم أعمال المشروعات الجارية إقامتها والجدول الزمني المخطط للمشروعات المستقبلية بالميناء، وتقدم الأعمال الخاصة بمشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران، للوصول بعمق الممر الملاحي إلى 19 متراً، وحوض الدوران إلى 18 م.

 

وزير النقل، الفريق كامل الوزير، تفقد مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1»، والتي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وبأطوال أرصفة 1970 متراً، وبعمق 18 م، وساحة خلفية 922 ألف م²، بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط، في إطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل، والذي سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط، ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالمي؛ حيث يتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي المنفذ، ضمن خطة الوزارة لجذب كبريات الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية، والمشاركة في تشغيل الموانئ؛ كما تفقد الوزير مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقي للميناء، والذي تم الانتهاء منه، بإضافة امتداد للحاجز بطول 1420 متراً، مع تفقد موقع مشروع محطة تداول البضائع الصب الجاف، والتي تبلغ أطوال الأرصفة بها حوالي 600 متر، وبعمق 17 متراً، وساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالى 270 ألف م²، بالإضافة إلى تفقد مشروع إنشاء حاجز أمواج غربي جديد، بطول 5400 م،  ويهدف إنشاء حاجز الأمواج الغربي، إلى خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي للميناء وتقليل معدلات الإطماء؛ ثم توجه الوزير لموقع مشروع المحطة متعددة الأغراض «تحيا مصر 2»، والتي ستصل أطوال الأرصفة بها إلى حوالى 3400 م، وبعمق 18 م، يؤهلها لاستقبال سفن الشحن العملاقة؛ وستضم المحطة ساحةً خلفيةً، مقدرةً بحوالي 2.2 مليون م²؛ حيث وجه الفريق كامل الوزير، بأن يستخدم الناتج من أعمال تعميق الممر الملاحي، في عمليات الردم التي تتم في إنشاء المحطة، مما سيساهم في تقليل تكاليف إنشاء المحطة. 

 

كذلك، استمع وزير النقل، إلى شرح توضيحي لمخطط إنشاء جسور وبنية تحتية لتركيب وصلة سكة حديد جديدة بالميناء، بطول حوالي 1200 متر، وعدد 5 مفاتيح سكة حديد، بالإضافة إلى رفع كفاءة حوش سكك حديد ميناء دمياط، وتجديد السكة الحالية ورفع كفاءتها وربطها بالسكة الجديدة.