تشغيل خط العاصمة الجديدة أكتوبر المقبل.. «المونوريل» ينطلق نهاية العام الجاري

تنفذ مصر خطين لقطار كهربائي أحادى الخط لنقل الأفراد، والمعروف باسم المونوريل ويتم تنفيذه بالقاهرة الكبرى، منهمال خط مونوريل شرق النيل وهو مونوريل العاصمة الإدارية، والآخر خط مونوريل غرب النيل، وهو مونوريل السادس من أكتوبر، ومن المرتقب أن يتم افتتاح مونوريل شرق النيل خلال العام الجارى، ومونوريل غرب النيل العام القادم.

 

 

وبدأت تجارب تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية، بورش خط المونوريل الموجودة بالعاصمة، وشهد وزير النقل تجربة التشغيل وتحرك القطار لأول مرة من الورشة لإختبار القطار استعدادا للتشغيل المرتقب في الربع الأخير من العام الجارى 2023، ومن أهم مميزات قطار المونوريل، العمل أتوماتيكياً - بدون سائق - وتم تصنيع الهيكل الخارجى من الألمونيوم حتى يقل وزن القطار وتزيد سرعته، كما تم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب وتقليل الطاقة.

 

وتتمتع قطارات المونوريل المقرر تشغيلها في مصر بنظام تكييف عالى السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، وأيضا يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار، كما تم تخصيص أماكن لذوي الاحتياجات الخاصة لمساعدتهم فى عملية التنقل، وتزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع.

 

ويتم تصنيع قطارات المونوريل لمصر من شركة الستوم، حيث يتم توريد 70 قطار للخطين، منهم 40 قطار لمونوريل العاصمة الإدارية، و30 قطار أخر لمونوريل السادس من أكتوبر، ويبلغ اقل زمن تقاطر لنظام التشغيل يصل الى 90 ثانية وبطاقة استيعابية تصل الى 43 ألف راكب ساعة فى الاتجاه.

 

من جانبه أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن القطار ونظام التشغيل فرنسى، أما كل المنشأت الخرسانية والمسار تنفذه شركات مصرية، مشيرا إلى أن العربة الواحدة تحمل 125 راكبا، مشيرا إلى أنه مع زيادة الكثافة سيتم زيادة عربات القطار بشكل تدريجي، معلنا أنه من المقرر أن يعمل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة "غرب النيل"، في شهر أكتوبر 2023 القادم.

 

وينضم المونوريل لمنظومة النقل النظيف بالقطارات الكهربائية فى مصر والتي تتكون من "الترام، مترو الأنفاق، المونوريل، القطار الكهربائى الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع"، وتمتلك المشروع الهيئة القومية للأنفاق، ويتم تنفيذه من خلال تحالف ثلاثى بين شركات بومبارديه العالمية للنقل وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 4.5 مليار دولار .

 

ومونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر، يجرى إدخاله فى مصر لأول مرة ويمثل نقلة وتحولاً كبيراً في وسائل المواصلات حيث يزيد من الاتصالية بين المدن والمناطق العمرانية، ويسّهل حركة المواطنين، ويقلل استخدام السيارات الخاصة وهذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة لنقل الركاب، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي.

 

ويربط مونوريل العاصمة الإدارية محافظة القاهرة بكل من القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، حيث يبدأ من محطة الاستاد بالخط الثالث لمترو الأنفاق بشارع صلاح سالم بمدينة نصر وينتهى في العاصمة الإدارية، وطول هذا الخط 54 كم ويتكون من 21 محطة، وهى "الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية"، وأسماء هذه المحطات سيتم تغييرها حيث ستستغل الوزارة أسماء المحطات تجاريا، حيث غيرت الوزارة أسماء هذه المحطات بأرقام "محطة 1 – محطة 2 وهكذا.." بشكل مؤقت حتى تستقر على الإسم النهائى.

 

ويربط خط قطار مونوريل السادس من أكتوبر محافظة الجيزة بداية من محطة جامعة الدول بالخط الثالث لمترو الأنفاق بمدن السادس من أكتوبر والشيخ زايد والتوسعات الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر وهو بطول تقريبي 42 كم يتكون من 12 محطة هي " وادى النيل – بشتيل - الطريق الدائرى – المريوطية – المنصورية- التقاطع مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوى- هايبر وان – جهينة- هيئة المجتمعات العمرانية - الحصرى – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – أكتوبر الجديدة"، و هذه المحطات أيضا سيتم تغيير أسمائها حيث ستستغل الوزارة أسماء المحطات تجاريا، حيث غيرت الوزارة أسماء هذه المحطات بأرقام بشكل مؤقت حتى تستقر على الإسم النهائي لها.