نقل النواب تستدعي رئيس السكة الحديد ومطالب بتأهيل القطارات بما يتناسب مع ذوي الاحتياجات الخاصة

 عدد من التوصيات أعدتها لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال الأسبوع الجاري، أغلبها يتعلق بقطاع السكة الحديد والقطارات بما يتناسب مع ذوي الاحتياجات الخاصة كذلك تطرقت اللجنة لملف الطرق ووضع جدول زمنى بعض المشروعات للانتهاء منها في أقرب وقت ممكن لحل مشاكل الزحام ووقف نزيف دماء الحوادث التي تقع على هذه الطرق بسبب المشاكل الفنية الموجودة فيها.

 

فيما ناقشت اللجنة أمس الثلاثاء طلب الإحاطة المقدم من النائبة نجلاء باخوم بشأن تأهيل رصيف قطارات مركز قوص محافظة قنا لاستقبال أصحاب الإعاقة حيث لا يوجد له مطلع أو منزل مؤهل للكراسى أو عكازات خاصة بذوى الإعاقة، حيث وأوصت اللجنة بدعوة رئيس الهيئة العامة للسكة الحديد، للاستماع منه عن كيفية تطوير البنية التحتية للقطارات بما يتناسب مع الاحتياجات الخاصة بذوي الهمم.

 

كما ناقشت طلب إحاطة مقدم من النائبة حنان عوض بشأن تضرر أهالي منطقة الصعايدة بمركز دشنا من عدم وجود جرس إنذار أمام كوبري المصنع وكوبري الجبانة علي شريط السكة الحديد خاصة أن تلك الكبارى يتردد عليها المئات من الأهالى والمواطنين والمزارعين، طالبت النائبة بسرعة تركيب جرس الإنذار بالمناطق حيث أن هذه المناطق تشهد حوادث كثيرة تسببت في مصرع العديد من الأهالي، كذلك وأوصت لجنة النقل والمواصلات بموافاة اللجنة بإدراج المحطة في المرحلة الثانية من تجهيز المحطات

 

كما اللجنة طلب الإحاطة مقدم من النائب عماد خليل عضو تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، بشأن عدم الالتزام بمواعيد وصول القطارات في محافظات الصعيد وتأخير الوصول بالنسبة لمعظم القطارات لأوقات تصل للساعات مما يترتب عليه معاناة أهالينا في الصعيد يوميا من الوصول لمحافظاتهم، وقال النائب عماد خليل مقدم طلب الإحاطة أن هناك نقص في الخدمات في القطارات وعدم الاهتمام بالنظافة رغم التصريحات الدائمة بتطوير مرفق السكة الحديد وهو ما لم نجده على أرض الواقع، لافتا أنه أستقل القطار مؤخرا وشاهد مستوي متدني من النظافة.

 

 

كما سبق وأوصت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب ، موافقتها بخطاب رسمي خلال أسبوعين، متضمنا البرنامج الزمنى للانتهاء من تطوير الطريق الصحراوى الشرقى فى المسافة من حلوان وحتى المنيا، جاء ذلك خلال اجتماع اللجنة، أثناء مناقشة طلب إحاطة مقدم من النواب نانسي نعيم مهنى، زكريا حسان، ومصطفى سالم، بشأن غلق الطريق الصحراوى الشرقى فى المسافة من حلوان وحتى المنيا مما ترتب عليه معاناة شديدة للمواطنين.

 

وأكدت النائبة نانسي نعيم، أن هناك معاناة يتعرض لها المواطنين في الانتقال من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الغربي، نظرا لأن الطريق غير ممهد مما يعرض المواطنين للخطر، فضلا عن طول رحلة السفر من سوهاج إلى القاهرة في نحو ٩ ساعات، وأعلن حسام بدر الدين، رئيس الإدارة المركزية للطرق والكباري بوزارة النقل، أنه سيتم الانتهاء من الطريق خلال شهر مارس 2023، وذلك في القطاع الذي سيتم تنفيذه من هيئة الطرق الطرق والكباري بوزارة النقل وأيضا الجزء الخاص الذي تقوم بتنفيذه الهيئة الهندسية. 

 

 

 

 

في نفس السياق قال النائب علاء عابد،رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن قطاع النقل من أكثر القطاعات التي شهدت نمو في السنوات الثماني الماضية، حيث قفزت مصر نحو 90 مركزا في مؤشر جودة الطرق من 118 إلى 28 خلال 5 سنوات، بسبب المشروع القومي الذي بدأ تنفيذه منذ عام  2014.بفضل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.

 

وأضاف أن محور التعمير يأتى كخطوة جديدة اضافية فى تنفيذ استراتيجية الدولة في إنشاء شبكة الطرق والمحاور على امتداد رقعة الجمهورية، تلك المحاور التى لم تعد تقتصر فقط على تسهيل حركة المرور وانتقال المواطنين، بل أصبحت المحاور المرورية شرايين جديدة للحياة  بالنسبة للمواطن.