3 خطوط اثنان منها يمران بمحافظات الصعيد.. النقل تطلب تقرير أسبوعي لمعدلات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع

تفقد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، وصلة مسار القطار الكهربائي السريع، من محطة العين السخنة وحتي ميناء العين السخنة، بطول حوالي 6 كم، وهي وصلة الربط مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء، عن طريق تلك الشبكة؛ ثم توجه الوزير إلى محطة العين السخنة؛ حيث تابع تقدم أعمال تنفيذ المحطة التي ستخدم منطقة العين السخنة، سواءً المناطق السياحية على البحر الأحمر والمناطق الصناعية، فضلاً عن منطقة ميناء العين السخنة؛ كما يمكن أن تمتد خدماتها إلى المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة؛ ومدينة السويس الجديدة، وهي محطة نهائية للخط، وتم الاطلاع على نسبة الإنجاز بها.

 

هذا، وشدد وزير النقل، على سرعة البدء في أعمال الأرصفة وكوبري المسار بالمحطة، وموافاته بتقرير أسبوعي من الاستشاري العام للمشروع «سيسترا»، عن تقدم كافة الأعمال بالمشروع، من كم صفر وصولاً إلى مرسى مطروح، مع الالتزام التام من كافة الشركات بالجداول الزمنية المحددة.

 

وتجدر الإشارة إلى أن إجمالي أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع، بلغت 660 كم، للخط الأول، من العين السخنة، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية، ثم العلمين، وصولاً إلى مرسى مطروح؛ وإجمالي 925 كم، للخط الثاني، من مدينة 6 أكتوبر، وصولاً إلى أسوان؛ فضلاً عن ثالثهما، من الأقصر، ومروراً بكل من قنا وسفاجا، وصولاً إلى الغردقة؛ وذلك، وفقاً لما ورد في كلمة رئيس الهيئة القومية للأنفاق، السابق، اللواء عصام والي، في كلمة له، في 7 نوفمبر 2021، خلال افتتاح وتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المعرض والمؤتمر الدولي الرابع للنقل الذكي واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا.

 

وخلال جولته، تفقد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، الأعمال الجارية بالمسار الأول للقطار الكهربائي السريع، بين محطة العين السخنة والمحطة المركزية «محطة العاصمة»، لكل من أعمال جسر السكة وجميع الأعمال الصناعية،  على المسار، مثل كباري: وادي حجول، 30 يونيو، كوبري سيارات العين السخنة الكيلو 4+500، الطريق الدائري الإقليمي؛ كما تم الاطلاع على ما تم إنجازه في المحطة المركزية، كواحدة من أكبر المحطات في الشرق؛ حيث تبلغ مساحتها أكثر من 1100000 متر مسطح؛ وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT، وتعتبر مركزاً لوسائل النقل المختلفة، والقادمة إلى العاصمة الإدارية، وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية، إلى جانب جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، بتبادلها مع القطار الكهربائي الخفيف، مع مناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية؛ كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ كوبريي المحاجر والأوسطي؛ ووجه بتكثيف الأعمال لسرعة نهوهما؛ ثم تفقد محطة محمد نجيب، في بداية محور محمد نجيب، والتي تخدم القطامية والقاهرة الجديدة، ومناطق العمران الجديدة، الواقعة جنوب طريق العين السخنة، وتم الانتهاء من الأعمال الخرسانية للمبنى الرئيسي فيها، محطة القاهرة بمنطقة حلوان، زالتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو، وكل منطقة جنوب القاهرة، التي تقع شرق النيل؛ واطلع وزير النقل على معدلات تنفيذ المحطة؛ وتابع أعمال تنفيذ جسر القطار، والتي تشمل أعمال الأتربة والأساس والأعمال الصناعية وخرسانات الميول، والتي تحمي جوانب الجسر؛ كما التقى مع العمال والمهندسين المشاركين بالمشروع؛ وأكد ضرورة بذل المزيد من الجهد والعمل، على مدار الساعة، للانتهاء من تنفيذ المشروع في التوقيت المحدد، مع أهمية المشروع، الذي يعتبر أحد ركائز منظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة، التي يتم تنفيذها، والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

 

وأشار الوزير، إلى أن مشروع للخط الأول للقطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين - مرسى مطروح - الفيوم)، يبلغ طوله 660 كم، ويشمل 22 محطةً، وسرعته التصميمية، تبلغ 250 كم في الساعة، وسينقل مليون راكب، و8500 طن بضائع في اليوم؛ كما سيسهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة، بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع، من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة.