رقمان قياسيان في تعويم السفينة EVER GEVEN.. والرئيس السيسي يستعرض نتائج التحقيقات

استعرض الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، كافة تفاصيل حادث سفينة «إيفرجيفين» EVER GEVEN؛ بالإضافة إلى نتائج التحقيقات ومستجدات المفاوضات مع ملاك السفينة، بالنسبة للتعويضات الناجمة عن وقف حركة الملاحة في القناة، وعمليات الانقاذ والتعويم والإصلاحات لجوانب القناة.

 

 

جاء ذلك، اجتماع الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الخميس، 6 مايو 2021، مع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة القناة؛ حيث أعرب الرئيس، مجدداً، عن تقديره للادارة الناجحة لأزمة جنوح السفينة والتي تمت بجهود وخبرات مصرية خالصة.

 

 

الرئيس الرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال زيارة مركز التدريب والمحاكاة بهيئة قناة السويس، في 30 مارس 2021، ثاني أيام تعويم السفينة البنمية EVER GEVEN، والتي كانت قد جنحت بالمدخل الجنوبي كيلو 151 ترقيم القناة، أشاد بجهود العاملين بهيئة قناة السويس، في إدارة أزمة جنوح السفينة؛ حيث، ولأول مرة يتم تعويم سفينة بكامل حمولتها، نحو ربع مليون طن، دون تفريغها، حسبما ورد في كلمة الفريق أسامة ربيع، وفي كلمة له، أوضح أن 3 شهور، كانت توقعات وكالات الأنباء العالمية للمدة اللازمة لإعادة تعويم وطفو السفينة EVER GEVEN، في حين استطاعت هيئة قناة السويس تعويمها في 6 أيام، من خلال أبنائها؛ حيث أن السفينة تعادل 4 ملاعب كرة قدم، طولها 400 متر، وعرض 59 م وارتفاع 150 م، وكانت حمولتها 224 ألف طن لـ18300 حاوية، عندما جنحت بالمدخل الجنوبي لقناة السويس، والذي يعتبر أضيق نقطة لعرض القناة، بعرض 250 م؛ لافتاً إلى أن 12 سفينة، كانت قد عبرت قناة السويس قبل جنوح سفينة EVER GEVEN؛ وبعد الجنوح، وصل عدد السفن 37 سفينة خلف EVER GEVEN، وقفوا في الغاطس، في حين أن 30 سفينة من قافلة الشمال ربطت في البحيرات، في اليوم الأول من الجنوح، في 22 مارس 2021.

 

 

وفي كلمته، المنوه عنها، عرض الفريق أسامة ربيع، سيناريوهات وأعمال إنقاذ وتعويم سفينة EVER GEVEN البنمية بقناة السويس، بين يومي 22 و28 مارس 2021، حيث تم الدفع بغرفة إنقاذ تابعة لهيئة قناة السويس، لعمل تجربة شد، مع عمليات الغطس، بهدف رسم القاع وجس الأعماق بمنطقة جنوح السفينة، والتي أوضحت عملياتها وقوف السفينة على تبتين في المقدمة والمؤخرة، مما مثل خطورة على سفينة بحجم EVER GEVEN؛ وقامت خطة العمل على 3 سيناريوهات؛ تنفيذ أعمال شد، تنفيذ أعمال تكريك عمق 8 م؛ وذلك، إلى جانب أعمال الرفع المساحي اليومي، حتى تم في اليوم الثالث من الجنوح، تحرير مؤخر السفينة وتحرير الرفاس والدفة؛ ثم تم العمل على زيادة أعماق التكريك. حتى عمق 18 م.

 

 

خلال اجتماع رئيس الجمهورية، المشار إليه، وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالاستمرار في مشروعات تطوير مرافق هيئة قناة السويس ومجراها الملاحي، باعتبارها أهم شريان للتجارة العالمية، لتعزيز المكانة الاستراتيجية المتفردة للقناة على مستوى العالم، مع توفير كافة الإمكانات اللازمة في هذا الصدد. 

هذا، وأكد الفرق أسامة ربيع، مواصلة خطط تطوير المجرى الملاحي للقناة خلال الفترة المقبلة، فضلاً عن تعزيز جهود دعم قدرات قطاع الانقاذ الخاص بالهيئة، من قاطرات وأجهزة ومعدات، مع زيادة برامج التدريب.

 

 

وأضاف المتحدث الرسمي أن الاجتماع شهد أيضاً استعراض بيان حركة الملاحة في قناة السويس خلال الفترة من شهر يناير الماضي وحتى الآن، وذلك من حيث أعداد السفن وحمولة البضائع والإيرادات الكلية للقناة.