الصور الجوية: 321 سفينة تنتظر العبور بعد تعويم «إيفرجفين» في خليج السويس
الإثنين، 29 مارس 2021 08:00 م
أظهرت بعض الصور الجوية العدد الكبير للسفن المحملة بالسلع والبضائع وبراميل النفط في أماكن الانتظار في خليج السويس منذ 5 أيام، في إنتظار تعويم سفينة إيفرجفين العملاقة من الثلاثاء الماضي، ما تسبب في إرتفاع السلع الغذائية وأسعار النفط في أوربا والولايات المتحدة. وبلغ عدد السفن المنتظرة في القناة 321 سفينة، وفقاً لتصريحات رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع.

وقال ربيع إن السفينة الجانحة استجابت للجهود التعويم، بعد توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كل من القاطرة «بركة 1» والقاطرة «عزت عادل» بقوة شد 160 طن لكل منهما، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان «عبد الحميد يوسف» و«مصطفى محمود» بقوة شد 70 طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2.
كذلك تعمل قاطرتان على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولنديةAPL GUARD بقوة شد 285 طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان «تحيا مصر 1» و«تحيا مصر 2» في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال، وكانت القاطرة الهولندية APL GUARD قد وصلت مساء الأحد، ضمن فريق عمل شركة «سميت» الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة.

IMG-20210329-WA0025
وأعلنت هيئة قناة السويس انه سيتم إستئناف الملاحة في القناة السويس علي مدار 24 ساعة بعد خروج ايفرجفين من الممر الملاحي ، حتي تعبر كل السفن المنتظرة، موضحا أن الخسائر اليومية تصل إلى 14 مليون دولار.
وذكرت شركة «لويدز ليست» أن غلق القناة بسبب شحوط ايفرجفين تسبب في منع مرور شحنات تقدر قيمتها بنحو 9.6 مليار دولار يومياً بين آسيا وأوروبا، مشيرة إلى أن «الحسابات التقريبية» تفيد بأن حركة السفن اليومية من آسيا إلى أوروبا تُقّدر قيمتها بحوالي 5.1 مليار دولار، ومن أوروبا إلى آسيا بنحو 4.5 مليار دولار.
