إعجاز وليس إنجازا.. الطرق والكباري في عهد السيسي "شكل تاني"

حققت مصر فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى، معجزة بكل المقاييس فى تنفيذ المشروعات العملاقة لأول مرة في تاريخ مصر، وهو المشروع القومى للطرق والكبارى بأطوال 7 آلاف كيلو مترات، بتكلفة 175 مليار جنيه وبلغ إجمالى الأطوال المنفذة بالمرحلة الأولى والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كيلومتر ومن أهمها طرق "وادي النطرون – العلمين بطول 135 كيلومتر والصعيد – البحر الأحمـر (سوهاج – سفاجا) بطول 180 كيلومتر وشبرا.

 

وكذلك طريق بنها الحر بطول 40 كيلومتر والقوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كيلومتر وطريق الجلالة بطول 82 كيلومتر والفرافرة – عين دله بطول 90 كم وجار العمل في المرحلة الثالثة بطول 1300 كيلومتر أخرى.

 

ومخطط تنفيذ 1200 كيلومتر أخرى فور الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثالثة لتصبح إجمالي أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية 30,5 ألف كيلومتر بعد أن كانت 23,5 ألف كيلومتر في يونيو 2014.

 

التخطيط لإنشاء عدد 21 محور كوبرى على النيل بإجمالى تكلفة 30 مليار جنيه وبلغ عدد المحاور المنفذة منذ يونيو 2014 عدد 7 محاور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر " محور روض الفرج " – بني مزار – طما – جرجا ) وجار العمل في عدد 8 محاور أخرى ( حلوان - عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان )  ومخطط البدء في إنشاء 6 محاور جديدة علي النيل ( شبراخيت – سمنود – عمروس –الفشن – منفلوط – أبو تيج ) ليصل إجمالى كبارى ومحاور النيل إلى 59 محور/ كوبرى علي النيل بدلاً من 38 محور / كوبري  قبل يونيو 2014.

 

تنفيذ 7 آلاف كيلومترات بتكلفة 175 مليار جنيه وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 85 مليار جنيه ومن أهمها كباري ( سندوب – دمنهور – التوفيقية – قوص – الكلابية – أجا – دهشور – كوبري وادي حجول وكوبري كم 109 علي طريق القاهرة السويس الصحراوي) وعدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ( إسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت).

 

الانتهاء من تطوير وصيانة ورفع كفاءة 5000 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 15 مليار جنيه ومن أهمها ( طريق سوهاج / قنا الصحراوي الغربي ، طريق المحلة / كفر الشيخ ، طريق طنطا / كفرالشيخ ، طريق طابا / نويبع ، طريق دمياط / كفر البطيخ ، طريق الكافوري / برج العرب ، طريق سيدي كرير / مطار برج العرب و طريق بنها / المنصورة.

 

وتلعب وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية دورا هاما في خدمة المشروعات ذات البعد التنموى على المواطنين، خاصة مشروعات تطوير الطرق التي تتبناها الدولة منذ سنوات، وفي هذا الإطار وافقت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية علي تعزيز خطة وزارة النقل "الهيئة العامة للطرق والكبارى" للعام المالى 2020/2021 بمبلغ مليار جنيه لاستكمال مراحل التنفيذ بمشروع تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى لانتهائه في موعده المحدد.

 

وجاءت الموافقة على المبلغ حرصًا على تنفيذ قرارات رئاسة مجلس الوزراء الصادرة بشأن موقف تنفيذ مشروعات وزارة النقل، وطبقًا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة اتخاذ الإجراءات اللازمة للانتهاء من مشروع تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، خاصة أن الدولة تتخذ خطوات جادة وسريعة في تطوير وتنفيذ مشروعات الطرق والكباري والتي تسهم في تقليل التكدس المروري بشوارع القاهرة وخاصة بالشوارع الداخلية.

 

وتهدف أعمال تطوير الطريق الدائري إلى رفع مستوى خدمة الطريق، بتنفيذ أعمال توسعية تجعل الطريق يتسع لاستقبال عدد أكبر من السيارات، بالتزامن مع اهتمام القيادة السياسية بسرعة الانتهاء من تنفيذ الطريق الدائرى، كما أن موافقة التخطيط تعكس حرص الوزارة على تقديم الدعم اللازم للانتهاء من الطريق.

 

وأكدت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، أن قطاع النقل يحظى باستثمارات تقدر بنحو 119.7 مليار جنيه في خطة عام 20/2021، لافتة إلى أن من المستهدف زيادة نمو القطاع ليصل معدله إلى 4.2% في خطة العام الحالي20/2021.

 

وكانت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، قد اعتمدت مبلغ 100 مليون جنيه كاعتماد إضافى لوزارة النقل للبدء في رفع كفاءة طريق أسوان/ العلاقي، بطول 150 كم والبالغ تكلفته 560 مليون جنيه.