«تذكرة الأتوبيس بالفيزا».. النقل العام بالقاهرة تدرس التحصيل الإلكتروني

 

تتوجه هيئة النقل العام بالقاهرة لتطوير منظومة الدفع لتذاكر الأتوبيسات، أملاً في تخفيف حجم الخسائر السنوية التى تُقارب 2 مليار جنيه، وذلك من خلال الدفع الإلكتروني عن طريق الكروت الائتمانية المعروفة شعبيًا بـ «كارت الفيزا»، بعد اكتشاف ألفين حالة اختلاس وتحويل المسئولين عنها للنيابة للتحقيق في هذه الوقائع، وتأمل الهيئة توفير قرابة 400 مليار جنيه (20% من الخسائر) سنويًا.

 

جاء ذلك في اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجينى، بحضور اللواء جمال عبد العال محافظ القاهرة ، كشف اللواء رزق  على، رئيس  هيئة النقل العام بالقاهرة، عن أنه يتم التفكير في تفعيل الدفع الإلكتروني بأتوبيسات الهيئة خلال الفترة المقبلة، للحد من الخسائر التي تتعرض لها الهيئة بسبب الاختلاسات من التحصيلات قائلا: «لدينا اختلاسات كتيرة.. وأحالنا 2000 حالة مؤخرا للنيابة العامة"، مؤكداً على أن الدفع الإلكتروني مكلف جدا، ولكنه سيوفر 20% من الخسائر التى تتعرض لها الهيئة خلال الأونة الأخيرة».

 

وفيما يتعلق بمطالبة الهيئة بشكل مستمر توفير سائقين لوجود عجز في عدد العمالة، وبالتزامن مع اقتراحات النواب بالاستفادة من بالعمالة والموظفين بالهيئة الزائدة عن الحد في قطاعات غير السائقين، قال رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة: «نرحب بذلك ولكن بعد موافقة الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة وموافقة العامل"، مشددًا على أنه لا توجد أي ممانعه فى إعادة الهيكلة للعمالة».

 

وفيما يتعلق بالاستفادة من العمالة الكثيرة المنتشره بالجهاز الإداري للدولة وغير مستغله استغلال الأمثل، وجه المهندس أحمد السجيني رئيس اللجنة، حديثه لممثلي جهاز التنظيم والإدارة، قائلًا: «حتى لو كانوا أصحاب المؤهلات العليا ويعملوا فى وظائف فنية»، مؤكدًا أن الأمر الأن أصبح في حاجة إلي إعادة نظر حتى لو تطلب الأمر تعديل تشريعي، ليعقب ممثل الجهاز بأنه تم تقديم مقترح من وزارة النقل بأن يعمل المهندسين سائقين للقطار مع التدريب ويتم  دراسة هذا الأمر وفق القانون ولكن بشرط موافقة العامل.