ماذا تنتظر الحكومة لبدء تنفيذ مشروع القطار المكهرب؟.. نائب وزير النقل يجيب

تنتظر وزارة النقل وصول الدفعة الأولى من القرض الصينى المقدم من بنك "أكزيم" لبدء تنفيذ مشروع القطار المكهرب "السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان"، حيث أشار أكد الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، إلى أن الحكومة من كافة الإجراءات المطلوبة للحصول على القرض البالغ قيمته 1.2 مليار دولار، كما أنهت إجرءات التعاقد مع شركة أفيك الصينية المنفذة للمشروع.

الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، قال إن مشروع القطار المكهرب سيتم تمويل تكلفته الإجمالية من خلال القرض الصينى، وأن المشروع يمتد بطول 67.8 كم فعليا شامل 60 كم سطحي و7.5 كم تنفذ على كوبري علوى، و0.3 كم تنفذ نفقيا، ويشمل 11 محطة ويخدم 350 ألف راكب، موضحا أن القرض الصينى يشمل 739 مليون دولار بنسبة فائدة 1.8%، و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، وسيتم سداده على مدار 15 عاما بفترة سماح 5 سنوات.

وأكد الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، أن شركة أفيك الصينية المتعاقد معها ستنفذ أعمال الإشارات والاتصالات والتحكم ونظم الكهرباء بجانب تصنيع وتوريد 22 قطاراً ستعمل خلال المشروع بعد تشغيله بتكلفة 739 مليون دولار، موضحا أن 5 شركات مقاولات مصرية ستنفذ الأعمال المدنية والسكة والأسوار بتكلفة 461 مليون دولار، وأنه متوقع بدء التنفيذ منتصف مارس المقبل، وذلك عقب وصول الدفعة الأولى من القرض، مشيرا إلى أنه مخطط الانتهاء من المشروع كاملا وتشغيله خلال عامين، وأن السرعة التصميمية للقطار ستبلغ  120 كم/ساعة.

يذكر أن مشروع القطار المكهرب "السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان" يبدأ من مدينة السلام حيث الربط مع الخط الثالث للمترو بمحطة عدلى منصور، مارا بطريق "القاهرة ـ الإسماعيلية" الصحراوى حتى مدينة الروبيكى، ثم يتفرع فى الروبيكى لفرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من الروبيكى للعاصمة الإدارية الجديدة واصلا حتى مطار القطامية الجديد.

ووفقا لخرائط المشروع، فإنه ينطلق من مدينة السلام حيث محطة عدلى منصور -أولى محطات مشروع القطار المكهرب- ويمر خلال مساره على مدن "العبور، والمستقبل، والشروق، وبدر، والعاصمة الإدارية، وينتهى بمدينة العاشر من رمضان"، وتشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس.

ويشمل المسار النهائى للقطار المكهرب بالترتيب محطات "عدلى منصور، والعبور، والمستقبل، والشروق1، والشروق2، والورش، وبدر، والروبيكى، والعاصمة الإدارية، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان"، ويمر القطار خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار بعد تشغيله استخدامها، لحين انتهاء رحلتهم بالقطار.