رغم انتهاء أولى مراحله.. لماذا تأخرت محافظة القاهرة في افتتاح جراج روكسي الإلكتروني؟

حاولت محافظة القاهرة حل أزمة المرور الموجودة بعدد من شوارع أحياء شرق القاهرة بشتى الطرق، فنسقت المحافظة مع الإدارة العامة للمرور بالقاهرة، من أجل ضبط الإشارات والشوارع تركيب الكاميرات وفتح محاول مرورية جديدة، بالإضافة إلى شن حملات لمنع تعطيل الطريق وإزالة الإشغالات بكل الأحياء، وإزالة  كافة العقبات اللازمة لتحقيق الهدف المنشود، وعلى الرغم من ذلك كل تلك الخطوات، إلا أن الزحام لم ينتهى بل وزاد بسبب المواقف والجراجات العشوائية المنتشرة بالشوارع.

فقررت محافظة القاهرة حل هذه الأزمة بطريقة مبتكرة، وحينها قرر الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة الأسبق، عقد اجتماع مع قيادات المحافظة لمناقشة النموذج الصينى لتأسيس أول جراج إلكترونى بشرق القاهرة وبالتحديد بحى مصر الجديدة، وكان الهدف من تأسيس هذه النوعية من الجراجات هو توفير اختصار كبير فى الوقت والمساحة، حيث أنه مُصمم خصيصاً لهذه الأغراض، فيتم إدخال السيارات إليه وحفظها فى مكانها وإخراجها منه فى وقت قياسي ولا تحتاج إلى «سايس» كما هو الحال بغالبية الجراجات العامة.

وعلى الرغم من أن محافظة القاهرة قد أبدت اهتماماً كبيراً بالجراج ولأهميته الكبيرة فى حل الكثير من أزمات المرور بشرق القاهرة نظراً لموقعه الحالى بمنطقة روكسى بقلب مصر الجديدة، إلا أنه مر حتى الآن  5 سنوات على إعلان إنشاءه، وتم تحديد عام واحد فقط لافتتاح المرحلة الأولى منه، والتى كان من المقرر لها أن يكون سعته 900 سيارة من أصل 1700 سيارة سيضمهم الجراج فى مراحله الثلاثة، ومقام على مساحة تخطت الـ 9000 آلاف متر، حيث تصل مدة دخول السيارة لأبعد نقطة بالجراج 60 ثانية ومدة خروجها من أبعد نقطة به 90 ثانية، وهو انجاز غير مسبوق فى مجال إنشاء الجراجات.

تعطل المشروع أكثر من مرة عن التنفيذ، فقد تم الإتفاق على تأسيس المشروع قبل اندلاع ثورة 25 يناير، وتعطل البدء فى تنفيذه لفترة طويلة، وبعدها تم الإتفاق على انشاءه عام 2013 وتوقف التنفيذ لاندلاع ثورة 28 يونيو والتخلص من جماعة الإخوان المسلمين الإرهابية، ثم تم الاتفاق عام 2014 على البدء فى عملية تنفيذ المشروع، وبالفعل تم التجهيز للانتهاء من مرحلته الأولى خلال عام واحد فقط، وأن يتم انجاز باقى المراحل من المشروع تباعاً، على أن يتم تخصيص عام لكل مرحلة، ولكن ذلك لم يتم.

تعاقب 4 مسئولين على قيادة محافظة القاهرة، 3 محافظين وقائم بأعمال محافظ، خلال الفترة التى تم إعلان إنشاء المشروع فيها، ولعل هذا هو السبب الرئيسى والهام لتأخر افتتاح المرحلة الأولى، كما ظهرت مشكلة فى تمويل المشروع بسبب تعاقب المحافظين، حيث توقف العمل فى المشروع أكثر من مرة.

ويُذكر أن جراج روكسى الإلكترونى مُقام على مساحة إجمالية تقارب 9500 متر يقع بالمنطقة الواقعة بين شارع غرناطة بمنطقة روكسى بمصر الجديدة، يتكون من أربعة طوابق تحت سطح الأرض بمساحة إجمالية 10 آلاف متر مربع ويتسع لـ1700 سيارة (850 سيارة للمرحلة الأولى من المشروع والمرحلة الثانية 850 سيارة، وتبلغ تكلفة المشروع قبل تحرير سعر صرف الجنيه 300 مليون جنيه ويتم تنفيذ المشروع على مرحلتين.