تبدأ بشراء 6 قطارات مكيفة بـ3 مليارات جنيه.. نرصد خطة النقل لتطوير وتحديث المترو

يأتى بالتزامن مع خطة وزارة النقل لتطوير وتحديث شبكة مترو الأنفاق ما أعلن عنه وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، حول شروع الوزارة فى شراء 6 قطارات مكيفة جديدة لصالح الخط الثانى للمترو "المنيب ـ شبرا الخيمة"، لرفع مستوى الخدمة، وزيادة أعداد القطارات المكيفة، حيث أشار الوزير إلى أن التكلفة التقديرية للقطارات الجديدة تصل إلى نحو 3 مليارات جنيه، موضحا أنه سيتم تمويل تكلفتها من خلال قرض دولى ميسر.

اقرأ أيضا: تعرف على تفاصيل استكمال المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق (فيديوجراف)

وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، أكد أيضا فى تصريحات صحفية، أن الوزارة تشرع الآن فى تنفيذ خطة متكاملة لتطوير خطى المترو الأول والثانى، مشيرا إلى أن الخطة تشمل تحديث كافة القطارات، حيث سيتم شراء 32 قطارا مكيفا جديدا لصالح الخط الأول "المرج ـ حلوان" بتكلفة تقديرية تصل إلى نحو 12.5 مليار جنيه، إلى جانب شراء 6 قطارات بشكل عاجل لصالح الخط الثانى.

من جانبه، قال الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، والقائم بأعمال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، فى تصريحات صحفية، إن الهيئة تلقت عرضين من شركتين عالميتين عبر المناقصة المحدودة التى طرحتها لشراء القطارات وجرارين آخرين، موضحا أن لجنة البت الرئيسية بالهيئة بدأت فى فحص العروض المقدمة، ليبدأ التقييم المالى بعد انتهاء التقييم الفنى، فضلا عن ضرورة التأكد من مدى مطابقة العرضين للمواصفات التى حددتها الهيئة مسبقا.

اقرأ أيضا: التكلفة وموعد بدء الأعمال.. كل ما تريد معرفته عن مشروع مد المترو لقليوب

القائم بأعمال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أكد أيضا أنه من المتوقع الانتهاء من تقييم وفحص العرضين، وتحديد الشركة الفائزة بتوريد القطارات قبل نهاية العام الجارى، لافتا إلى أن البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية قدم قرضا ميسرا سيتم من خلاله تمويل تكلفة شراء تلك القطارات، ومن ثم تحسين الخدمة بالخط الثانى للمترو.

وكانت وزارة النقل، ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق، وقعت اتفاقا مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية، من أجل توفير نحو 175 مليون يورو فى صورة قرض ميسر، لتمويل تكلفة شراء 13 قطارا مكيفا جديدا لصالح الخط الثانى لمترو الأنفاق، بحيث يتم تدبير باقى التكلفة -وقيمتها 355 مليون جنيه- من الموازنة العامة للدولة، لتحديث وتطوير أسطول قطارات الخط الثانى، قبل أن يتم تخفيض عدد القطارات المقررة شراءها لصالح الخط الثانى لـ6 قطارات، فى سبيل توجيه باقى التكلفة لتنفيذ خطة تطوير الخط الأول.

اقرأ أيضا: قريبا خط «شبر الخيمة- قليوب».. المترو يمد جذوره خارج حدود القاهرة الكبرى

فيما وقعت الهيئة القومية للأنفاق، قرضا بقيمة 100 مليون يورو مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار، بفترة سماح تصل إلى 4 سنوات، حيث يتم سداد القرض على 14 عاما بنسبة فائدة 1%، حيث وافق عليه البرلمان ونشر بالجريدة الرسمية، حيث تعهد البنك بتوفير 75 مليون يورو آخرين من خلال بنك الاستثمار الأوروبى، وحددت الهيئة فترة الضمان لتلك القطارات خلال إعدادها مواصفات كراسة شروط المناقصة التى طرحتها بـ10 سنوات.