حلم قيد التنفيذ.. ما لا تعرفه عن محور عدلي منصور في بني سويف

أمس الأول الاثنين تفقد الدكتور هشام الشريف وزير التنمية المحلية، سير الأعمال بمشروع محور المستشار عدلي منصور في محافظة بني سويف، والذي تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بتكلفة 800 مليون جنيه، والذي يهدف إلى ربط غرب النيل بشرقه.

 

الدكتور هشام الشريف أكد أهمية المحور الذي يعد من أهم المشروعات القومية الحالي تنفيذها على أرض بني سويف، وأن المحور ستكون له عوائد كبيرة على التنمية والاستثمار والصناعة وشبكة الطرق.

 

 

قال المهندس شريف حيبب محافظ بني سويف، إن المشروع يمثل أهمية حيوية ونقلة نوعية في كل المجالات خاصة في مجال ربط شبكات الطرق وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية ومحافظات الجمهورية (البحر الأحمر شرقًا والفيوم غربًا)، ما يدفع عجلة الاستثمار بالمحافظة، إضافة إلى مجموعة من المكاسب الأخرى التي يحققها إنشاء المحور، من خلال الإسهام في تسيير الحركة التجارية والصناعية والزراعية بالمحافظة خاصة في ظل وجود معظم المناطق الصناعية بشرق النيل، ما يؤدي إلى جذب مزيد من الاستثمارات للمناطق الصناعية وسهولة نقل منتجات المناطق الصناعية الواقعة في الغرب للتصدير شرقًا عبر موانئ البحر الأحمر من خلال طريق الزعفرانة.

 

وأشار محافظ بني سويف إلى أن العمل بالمشروع مستمر الآن بمعدلات تنفيذ قياسية حيث تقوم به الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة، وتتواصل أعمال الإنشاء على الجانبين الشرقي والغربي.

المهندس ناصر فراج مدير عام الطرق قال إنه تم الانتهاء من أعمال الخوازيق بالكامل للقطاع الأول للبر الشرقي، والقواعد والأعمدة على الهامات بالكامل، ويُجرى عمل الشدة المعدنية للسقف، والبدء في عمل الخوازيق بالمجرى المائي، وتم عمل 66 خازوقا من إجمالي 88، والبدء في عمل القواعد على الأعمدة، حيث تم الانتهاء من قاعدتين وجاري العمل في قاعدتين أخريين من إجمالي 26 قاعدة مستهدف تنفيذها في المجرى المائي.

 

وأشار فراج إلى أن العمل بالقطاع الأوسط، يُجرى في الأعمال الصناعية والبالغ عددها 5 أعمال صناعية، حيث تم تنفيذ 74 خازوقا من إجمالي 264، علاوة على تنفيذ 7 كمرات، كما بدأت الأعمال المساحية في هذا القطاع الأسبوع الماضي.

 

وفي القطاع الثالث "كوبري على السكة الحديد والإبراهيمية، وطريق القاهرة الزراعي، كوبري على طريق دمو، تم تنفيذ 501 خازوقا من إجمالي 604، وتم تنفيذ 10 مخدات لكوبري دمو من إجمالي 10 مخدات، وتم تنفيذ 9 سملات و10 أعمدة على مخدات، مضيفا أنه تم تنفيذ 31 عامود على خوازيق، فيما يجري حاليا الشدات المعدنية والخشبية لسقف الكوبري على طريق دمو، وتجهيز العمل للحدادة والصب لسقف الكوبري.

الهدف من المشروع

 

 

سيربط المحور الطريق الصحراوي الشرقي بداية من مدخل وصلة طريق بياض العرب بطريق الجيش، مرورًا بنهر النيل، وينتهي في الجانب الغربي على طريق بنى سويف – دمو المؤدى إلى الطريق الصحراوي الغربي.

 

المحور يشمل إنشاء عدد من الكباري، فمن الناحية الغربية سيتم إنشاء 2 كوبري علوي أعلى هذه المنطقة بواقع كوبري على السكة الحديد وعلى ترعة الإبراهيمية وعلى طريق بني سويف – القاهرة الزراعي، وكوبري أعلى طريق الفيوم الجديد إضافة إلى كوبري علوي على النيل.

 

ويتضمن إنشاء 3 طرق وهي الطريق الموصل من طريق الكريمات - بني سويف لتسهيل البدء إلى بداية الكوبري العلوي على النيل من الناحية الشرقية، وطريق من نزلة كوبري النيل حتى مطلع كوبري السكة الحديد، وطريق من نزلة كوبري السكة الحديد والإبراهيمية وطريق بني سويف – القاهرة الزراعي حتى مطلع كوبري الفيوم الجديد.

 

 

أعمال الإنشاء

 

في القطاع الشرقي للمحور تم تنفيذ 77 خازوقًا من إجمالي 88 في قطاع النيل، إضافة إلى الانتهاء من جميع الخوازيق في البر الشرقي والبالغ عددها 49 خازوقًا، علاوة على الانتهاء من إنشاء 8 قواعد في قطاع النيل وعمل 5 خوازيق من إجمالي 5 خوازيق في البر الشرقي، فيما تجرى أعمال الحديد في سقف الكوبري بالبر الشرقي.

 

وفي القطاع الغربي، تم صب أول بلاطة سفلية لسقف كوبري أعلى طريق ديمو، وتم عمل 104 خازوق من إجمالي 263 خازوق، وعمل 10 هامات من إجمالي 10 هامات، وعمل 10 سيميلات من إجمالي 18 سيميل، وبالنسبة لكوبري السكة الحديد: فقد تم عمل 3 سيميلات من إجمالي 12 سيميل، بجانب الانتهاء من 546 خازوقًا لكوبريي الفيوم والسكة الحديد من إجمالي 604 خازوق، بالإضافة إلى إنشاء 104 عامود على خوازيق من إجمالي 263 عامود لكوبري الفيوم.