"نقل البرلمان" تكشف تفاصيل تطوير ترام الرمل بالإسكندرية

أكد هشام عبدالواحد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن ترام الإسكندرية يحتاج لتطوير ولا يوجد تعارض بين التطوير والنفق الحالى لافتا إلى أن الزيادة في مسار الترام ستكون ٩٠٠ متر مربع فقط وبدل من انتهاء خط السير في الرمل سيكون في محطة المنشية.

 

 

وأوضح عبد الواحد خلال اجتماع اللجنة الآن، أن ما نعانى منه هو تعارض بين المكاتب الاستشارية ولكنه ليس تضاربا رهيبا، والتحفظ هو أن التطوير فوق سطح الأرض وإذا كان مترو أنفاق ستكون التكلفة تمثل عشرات المرات من المبلغ المخصص الآن وهو ١٠٠ مليون جنيه.

 

 

ولفتت إيفيلين متى مرقص عضو اللجنة عن دمياط إلى أنها "اسكندرانية" الأصل والنشأة، وأكدت أن ترام الرمل علامة من علامات الإسكندرية ولا يمكن إنشاء مترو أنفاق أيضا لوجود مياه كثيرة من الأراضي القريبة من البحر بينما باقي الأراضي يوجد بها آثار لذلك فما علينا هو أن نطور ترام الرمل، لكن تطوير الترام بمبلغ ٢ مليار جنيه يجب الوقوف عنده ويمكن استبدال المكتب الاستشارى المنفذ للمشروع فقط، وهو ما اتفق معه هشام عبد الواحد رئيس اللجنة.