مشروعات السكك الحديدية العالقة بين النقل والإسكان

إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة لربط المدن الجديدة، خاصة داخل إقليم القاهرة الكبرى، وربطها مع العاصمة الإدارية الجديدة، هو هدف وطموح لدى الدولة، منوط إلى وزارتي النقل والإسكان تنفيذه، إلا أن مشروع الربط لا زال يسير ببط، بل يكاد لا يتحرك في بعض المراحل التي أعلن الحكومة عنها؛ ومن أبرز ما تم الإعلان عنه خط سكة حديد كفر داوود – السادات، وكذلك القطار الكهربائى "العاشر – بلبيس - العاصمة الإدارية".

في 8 أغسطس 2016، أعلن الدكتور جلال مصطفي سعيد وزير النقل استئناف العمل بخط السكة الحديد الذي يربط كفر داوود بمدينة السادات لتنمية مدينة السادات بمحافظة المنوفية، وربطها بشبكة خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر وصولا إلي ميناء الأسكندرية مما سوف يساهم في خدمة المنطقة الصناعية بمدينة السادات، وكذلك خدمة المنطقة اللوجيستية الخاصة بالميناء الجاف الذي سوف تنشئه وزارة النقل ويسهم في خدمة المنطقة.

جاء ذلك خلال اجتماع للوزير النقل حينها مع الدكتور مصطفي مدبولي وزير الإسكان والدكتور هشام عبد الباسط محافظ المنوفية وقيادات هيئة السكك الحديدية واستشاري المشروع.

حيث وجه وزير النقل باستكمال الأعمال فورا والتنفيذ طبقاً للمسار الأصلي المعتمد والصادر بشأنه قرار المنفعة العامة حيث أن المشروع كان متوقفاً منذ عام 2010 لإعتراض البعض من الواقع اراضيهم على المسار وذلك في المسافة من الكيلو صفر حتي الكيلو 19,500، وسيتضمن العمل تنفيذ بعض الأعمال الصناعية ( حوائط سانده – أنفاق ) لتقليل الاضرار إلى اقصى درجة ممكنة.
وأضاف الوزير أنه تم تنفيذ جسور ومحطات في المسافة من الكيلو 19,500 حتي الكيلو 34,400، مشيرا إلي أن التكلفة التقديرية لباقي أعمال المشروع 530 مليون جنيه بتمويل من وزارة الإسكان، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال تنفيذ استكمال المشروع خلال 18 شهرا –منذ الإعلان المشار إليه.

في مايو 2016، ناقش الدكتور مصطفى مدبولى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور جلال سعيد، وزير النقل، ومسئولو الوزارتين، مخطط ربط العاصمة الإدارية الجديدة بخط سكة حديد مع شبكة سكك حديد الجمهورية، وكذا مشروع القطار الكهربائى "العاشر، بلبيس، العاصمة الإدارية".

وقال الدكتور مصطفى مدبولى: يأتى مشروع ربط العاصمة الإدارية الجديدة بسكة حديد الجمهورية، فى ضوء اهتمام وزارتى الإسكان والنقل بالإسراع بتنمية المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة شمال إقليم القاهرة الكبرى، وتيسير حركة النقل إليها، والتى تشمل مدن: القاهرة الجديدة، الشروق، العاشر من رمضان، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمستهدف لها نحو ١٥ مليون نسمة لسنة الهدف، ومن ثم احتياج العاصمة الإدارية الجديدة لربطها بإقليم القاهرة الكبرى من خلال خطوط سكة حديد سريعة، وتكاملها مع شبكة خطوط مترو الأنفاق، وسكة حديد الجمهورية، مع تشكيل لجنة مشتركة من الوزارتين لمتابعة هذه الأعمال.

وصرح حينها الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، بأنه تم خلال الاجتماع أيضا عرض نتائج الدراسات التى قامت بها الوزارة، بالتعاون مع الجانب الصينى، بشأن تنفيذ القطار الكهربائى "العاشر، بلبيس، العاصمة الإدارية"، حيث تم عرض تقرير بشأن دراسات النقل والجدوى، وتحديد المسار النهائى، والمواصفات الفنية المبدئية للمشروع.

اقرأ أيضا

جسده «عم أيوب» في مسرحية الجوكر.. عناء ركاب قطار الإسكندرية (فيديو)

أهم مشروعات خطوط البضائع بالسكة الحديد التي لم تر النور

وزير النقل يكشف مفاجأة بشأن تطوير مزلقانات السكة الحديد