علي فضالي ..«رئيس هيئة المترو التائه في الأنفاق»

أزمة المرور من أكبر المشاكل التي تواجهنا في حياتنا اليومية، الأزمة التي بحث الجميع عن حلول لها حتى لا تتحول شوارع القاهرة إلي جراج كبير، حيث جاء «مترو الأنفاق» كأهم تلك الحلول، ولكنه عانى من كثرة المشاكل به وزاد الأزمة تعقيدا.

 

ورغم ارتفاع قيمة تذكرة المرور مؤخراً إلى الضعف حيث ارتفعت من جنيه إلى اثنين إلا أن آداء المترو أصبح يسير من سىء إلى أسوأ فقد تعطلت الحركة المرورية للمترو بالخط الأول، اليوم، لمده 10 دقائق من حلوان حتى طره البلد، بسبب عطل فني في التحكم بمحطات الجر، وجاء هذا العطل الجديد بعد تأكيد المهندس على فضالي رئيس شركة المترو في أول  تصريحات صحفية له بعد قرار زيادة سعر تذكرة المترو أن المرفق بدأ فعليا في تحسين الخدمة قبل اتخاذ قرار الزيادة، لكي تتوقف خسارة المرفق وتحسن في مستوى الخدمات من خلال حصول الشركات المتعاملة مع المرفق على مستحقاتها المتأخرة.                         

 

رئيس هيئة المترو دائما ما يلجأ إلى حلولاُ سهلة للخروج من الأزمة حيث رفع قيمة تذكرة المترو ولم يفكر خارج الصندوق، معتمداً على نفس أسلوب الإدارة القديم القائم بشكل أساسي في تحصيل الإيرادات على حصيلة بيع التذاكر، ما دعى البعض للسخرية من آداء رئيس هيئة المترو قائلين :رئيس هيئة المترو التائه في الأنفاق".                                         

وتفشت ظاهرة الباعة الجائلين في مناطق عدة و بصورة متزايدة، خاصة داخل محطات مترو الأنفاق، ومع زيادة الباعة الجائلين زادت نسبه مضايقة المواطنين والتعدي علي الأرصفة، وتكدس حركه المرور، ومع صدور أكثر من قرار للحد من هذه الظاهرة لم تنجح هيئه المترو في القضاء عليها. 

 

فيما ظل المترو يعانى من سوء التهوية وتعطل المراوح والازدحام ، ما يمثل مشكلة كبيرة للركاب خاصة في فصل الصيف وفترات الذروة التي تكون شديدة الزحام والحرارة ويحدث أكثر من حالة إغماء واختناق وكل هذا يحدث دون أى ردود أفعال.