«اللواء كامل الوزير»:يعرض ما تم تنفيذه في مجال النقل والمواصلات

قال رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء أركان حرب كامل الوزير " إنه في مجال النقل والمواصلات تم تنفيذ المرحلة الثانية من القوس الغربي للطريق الدائري الإقليمي من طريق القاهرة الواحات وحتى طريق الاسكندرية الصحراوي للمساهمة في نقل الكثافات المرورية خارج القاهرة وتسير حركة النقل من وإلى المحافظات دون المرور بالقاهرة ، مشيرا إلى أنه طريق حر مزدوج بطول 60 كيلو مترا اتجاهين بعرض 34.2 متر ، 4 حارات مرورية لكل اتجاه ، و4 أنفاق للدوران للخلف وللتقاطع الحر مع المرحلة الأولى من محور طريق روض الفرج ، بالإضافة إلى إنشاء محطة سيطرة أمنية وتحصيل رسوم ليصبح إجمالي الطول المنفذ بالطريق الدائري الاقليمي 279 كيلومترا من إجمالي 369 كيلومترا في المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة بلبيس حتى طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي في 6 المحافظات وتم تنفيذه في 17 شهرا .

وأضاف الوزير أن انشاء القطاع الاول من الطريق الدائري الأوسطي في المسافة من تقاطعه مع طريق الاوتوستراد عند نفق المعادي حتى تقاطعه مع طريق العين السخنة لخدمة القادم من المعادي وحلوان باتجاه القطامية والقاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس ، والطريق بطول 10 كيلومترات اتجاهين بعرض 23 كيلو مترا ، 3 حارات مرورية لكل اتجاه ، بالاضافة إلى جزيرة وسطة بعرض متغير ، مشيرا إلى أن الطريق يعتبر الدائر الأوسطي إضافة هامة لتيسير الحركة المرورية داخل القاهرة وتخفيف الكثافات عن الطريق الدائري وطريق الاوتوستراد وتم تنفيذه في 10 شهور .

وأشار الوزير إلى أنه لخدمة تنمية الحركة السياحية بجنوب سيناء تم إعادة إنشاء طريق طابا رأس النقب بعد انهياره بسبب السيول والطريق بطول 23 كيلومترا وعرض 11 مترا ، وحارتين مروريتين وتم تنفيذه بطريق من بلاطات الخرسانية والاسفلتية بالإضافة إلى أعمال تكسيات بالدبش بطول 20 كيلومترا للحماية من السيول ، لافتا إلى أنه تم تنفيذه في 5 شهور .

وتابع " أنه لخدمة مشروعات تنمية قناة السويس والكيانات الاقتصادية والصناعية المخطط تنفيذها ، فقد تم تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير وتوسعة طريق شرق بروسعيد شرم الشيخ في المسافة من سرابيوم حتى كوبر السلام بطول 52 كيلومترا اتجاهين بعرض 24 مترا 3 حارات مرورية لكل اتجاه بدلا من حارة مرورية واحدة ، بالإضافة إلى توسعة كوبريين سطحيين لتتماشى مع تطوير وتوسعات الطريق ، حيث تم الانتهاء من الطريق في 5 أشهر" .

وأضاف الوزير أنه تم تطوير وتوسعة طريق الاسماعيلية بورسعيد من مدينة الإسماعيلية حتى الطريق الدولي الساحلي بطول 68 كليومترا طريق حر اتجاهين كل اتجاه 4 حارات مرورية عادة منطقة الاسماعيلية القنطرة 3 حارات مرورية لعدم وجود مساحات على جانبي الطريق لوجد ترعة الاسماعيلية غرب الطريق وأراض زراعية ومنشآت ومبان سكنية شرق الطريق مباشرة.

وألمح إلى أن أعمال التطوير قد واجهت العديد من الصعوبات كان أهمها ضعف التربة وارتفاع منسوب المياه الجوفية مما استلزم أعمال إحلال للتربة بعمق 2.5 متر وطول 30 كيلو مترا وتم زيادة عرض 3 كباري على الطريق لتتماشى مع تطوير وتوسعة الطريق واستغرق ذلك 16 شهرا .