نيسان إكس تريل X-Trail تنافس بقوة في السوق المصرى اعتماداً على نظام الدفع الهجين وتقنيات E-POWER وE-4ORCE

قدمت نيسان إيجيبت Nissan Egypt الجيل الرابع من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إكس تريل X-Trail رسميا بداية العام الجاري، لتصبح واحدة من أهم السيارات المنافسة بفئه الـSUV في مصر، التي تعتمد على نظام الدفع الهجين من نيسان "E-POWER".

 

 

وتعد تقنية e-POWER من نيسان هي الخيار الأمثل لتطبيق نظرية الطاقة النظيفة، خاصة في الدول التي تواجه ضعف البنية التحتية لشبكات الشحن، لذلك اتبعت نيسان نهجاً مختلفاً مع الجيل الأحدث من سيارة X-Trail.

 

 

ونظام e-POWER من نيسان، يعتمد على محرك احتراق داخلي، لكنه لا يتصل بالعجلات مباشرة، وبدلاً من ذلك، يعمل كمولد كهربائي، إلى جانب بطارية صغيرة تعمل كمخزن مؤقت للطاقة، وكلاهما يدفع العجلات عبر محركات كهربائية.

 

 

وتعتبر تكنولوجيا e-POWER و e-4ORCE من التقنيات الرائدة في عالم السيارات الكهربائية، وتحظى بشعبية كبيرة في الأسواق العالمية، ومن المتوقع أن تساهم في تعزيز مكانة نيسان في السوق المصري، وتساعد الشركة على تحقيق أهدافها في مجال الاستدامة.

 

 

وe-POWER هي تكنولوجيا فريدة من نوعها ابتكرتها نيسان العالمية، وتعتمد فكرتها على محرك كهربائي بنسبة 100% يوفر تجربة قيادة سريعة الاستجابة وسلسة مثل السيارة الكهربائية بالكامل، لكن دون الحاجة لإعادة الشحن، وتجمع تكنولوجيا e-POWER بين مزايا السيارات الكهربائية الحديثة ومحرك البنزين الذي يقتصر وظيفته على إعادة شحن بطارية الليثيوم أيون خفيفة الوزن، حيث يقوم المحرك الكهربائي بتوصيل الطاقة المخزنة في البطارية الليثيوم أيون خفيفة الوزن مباشرة لعجلات السيارة باستخدام الطاقة المخزنة، بينما يُستخدم محرك البنزين في شحن البطارية أو تشغيل المحرك الكهربائي.

 

 

من الناحية الفنية، تختلف هيكلة تكنولوجيا e-POWER تمامًا عن السيارات الهجينة، حيث تتحرك العجلات بواسطة محرك كهربائي بنسبة 100%، ويعمل محرك البنزين على شحن البطارية التي تولد الطاقة الكهربائية لتحريك العجلات. في الوقت نفسه تقلل تكنولوجيا e-POWER الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخدام البنزين مقارنة مع النظام الهجين الخفيف أو التقليدي.

 

أما التكنولوجيا الأخرى، تتمثل في e-4ORCE التي تجسد بعدًا جديدًا للقيادة الذكية من نيسان، وتدمج هذه التكنولوجيا بين تكنولوجيا الدفع الكهربائي من نيسان وتقنيات التحكم في الدفع الرباعي والتحكم في هيكل السيارة لتحقيق نقلة نوعية في التسارع والانعطاف والفرملة.

 

ويوفر نظام التحكم فائق الدقة والمحرك المزدوج e-4ORCE استجابة فورية للتسارع والفرملة، مما يمكّن السائق من التحكّم المطلق في سيارته على الطريق.

 

وسجلت تكنولوجيا e-4ORCE الفريدة من نيسان، توقيت استجابة فائق السرعة يبلغ 0.0001 ثانية فقط، لذا تعتبر هذه التقنية ذات الدقة المتناهية الاختيار الأمثل للباحثين عن سيارة SUV تتمتع بقيادة سلسة وعالية الأداء.

 

ويوفر نظام e-4ORCE تحكمًا دقيقًا في توجيه عزم الدوران والفرملة، مع تعزيز ثبات السيارة على الطرق عن طريق توزيع الطاقة المتوازن من نظام المحرك المزدوج والذي يمكن تعديله بمعدل 1/10000 جزء من الثانية، وهو توقيت أسرع بكثير من أيّ نظام دفع رباعي ميكانيكي تقليدي.

 

وتعود الاستجابة فائقة السرعة لتكنولوجيا e-4ORCE إلى المحرك الكهربائي الذي يرسل الطاقة بصورة فورية للعجلات، وبالتالي تكون الاستجابة فورية.

 

أما نظام الدفع الرباعي الميكانيكي التقليدي يستغرق وقتًا أطول لضبط توزيع الطاقة عبر القابض أو الاقتران الميكانيكي، وبالتالي، قد يشعر السائق أحيانًا بعدم الثبات للحظة في ظروف القيادة الصعبة قبل أن يتاح للنظام الميكانيكي القيام بعمله، لكنّ تكنولوجيا e-4ORCE تجنّب السائق هذا الشعور، وتمنحه السيطرة على الطرق المختلفة.