55 ميناء بحريا وأحد الممرات الملاحية بقناة السويس.. النقل: 9.640 مليار جنيه صافي ربح بنسبة 96.1% بالقابضة للنقل البحري والبري

أشاد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بالتطور الكبير في مستوى الشركة القابضة والشركات التابعة، والذي تجسد في التقدم الكبير في مستوى الخدمات المقدمة، وتحقيق الأرباح.

 

جاء ذلك، خلال ترؤس الفريق كامل الوزير، وزير النقل، الجمعيات العامة، العادية والغير العادية، للشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركاتها التابعة والشقيقة، عن العام المالي 2022-2023؛ حيث بلغ إجمالى الإيرادات المحققة للشركات، التابعة والشقيقة والقابضة، نحو 15.890 مليار جنيه، بنسبة زيادة 96.1% عن فعلي العام السابق؛ وبلغ صافي ربح العام المالي 2023-2022، مبلغ 9.640 مليار جنيه، بنسبة زيادة 193.6% عن فعلي العام السابق؛ أما فيما يتعلق بالنتائج المستقلة للشركة القابضة للنقل البحري والبري عن العام المالي 2022-2023، فقد بلغ إجمالى الإيرادات المحققة للعام المالي 2023-2022، نحو 4.791 مليار جنيه، بنسبة زيادة 223.7% عن فعلي العام السابق؛ وبلغ صافي ربح العام المالي 2023-2022، مبلغ 4.218 مليار جنيه، بنسبة زيادة 255.9% عن فعلي العام السابق.

 

وتجدر الإشارة إلى أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، وفي كلمة مصر، التي ألقاها، في الدورة 33 للجمعية العامة للمنظمة البحرية الدولية، بمقر المنظمة، بالعاصمة البريطانية، لندن، والتي بثتها وزارة النقل، في 1 ديسمبر 2023، كان قد ذكر أن مصر عضو في المنظمة، منذ أكثر من 60 عاماً، وعضو بمجلسها التنفيذي منذ أكثر من 20 عاماً؛ وتضع نصب أعينها الأهداف الرئيسية للمنظمة، سواءً المتعلقة بالأمن والسلامة البحرية، مع حماية البيئة، وتنمية الموارد البشرية.

 

وفي كلمته، المنوه عنها، أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن مصر، تمتد سواحلها إلى نحو 1000 كم، على البحر المتوسط، وإلى نحو 2000 كم، على البحر الأحمر، ويتصل البحرين، من خلال ممر مائي، هو قناة السويس، أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، والذي تعمل دائماً، الدولة المصرية، على تطويره، وهو ما بدا مؤخراً في الانتهاء من ازدواج قناة السويس، لتعمل في الاتجاهين؛ كما لدى مصر 55 ميناءً بحرياً، تشهد تطويراً شاملاً، على مستوى البنية التحتية والمحطات والأرصفة، مع إنشاء موانئ جديدة؛ وقفزت مصر في عام 2023، في مؤشر الأداء اللوجيستي، 11 مركزاً، مقارنةً بعام 2018؛ في حين أن مصر عضو في 38 اتفاقيةً وبروتوكولاً.

 

وفي «إنفوجراف»، أعده ونشره، مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، التابع لمجلس الوزراء، في 4 ديسمبر 2023، كان قد تطرق إلى فوز مصر بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية، الفئة C، لتواصل الاحتفاظ بعضويتها في المنظمة، منذ عام 1977.

 

كانت الهيئة العامة للاستعلامات، وفي «ڤيديوجراف»، أعدته ونشرته، في وقت سابق، قد أشارت إلى تسلم وزارة النقل، سفينة وادي العريش، أحدث سفن الصب الجاف، التي تبلغ حمولتها 82 ألف طن، وطولها 229 متراً، وعرض 32.26 م، وغاطس 14.5 م؛ باعتبارها درة الأسطول التجاري البحري في مصر، لتميزها بأجهزة ملاحية، بأحدث التقنيات والطرازات العالمية.

 

وخلال ترؤس وزير النقل، الجمعيات العامة، العادية والغير العادية، للشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركاتها التابعة والشقيقة، عن العام المالي 2022-2023، استعرض الوزير أهم مؤشرات تطور أداء الشركات التابعة، خلال الفترة الماضية؛ حيث شهدت تلك الشركات، على سبيل المثال، زيادة أعداد الحاويات المتداولة بعدد 387 ألف حاوية، وزيادة عدد الخطوط الملاحية، من 20 خطاً إلى 26 خطاً،  والانتهاء من تدعيم وتعميق وتكريك الأرصفة من 1 إلى 6 بطول 1450 م في شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، إلى جانب زيادة قدرة المحطة الكهربائية في حاويات بورسعيد، من 5.5 ميجا إلى 16 ميجا، لتشغيل جميع الأوناش العملاقة و«ستاندات» الثلاجات للحاويات المبرد، وزيادة في أعداد حاويات الترانزيت إلى 1.349 مليون حاوية ترانزيت لشركات الحاويات، وارتفاع صافي ربح  شركة الملاحة الوطنية، من 5.21 مليون دولار عام 2020 إلى 54.066 مليون دولار عام 2022-2023.

 

ذلك، بالإضافة الى زيادة في إيرادات النشاط الأساسي، وخاصةً: التخليص الجمركي، وإيرادات  رفت وتعيين، لشركات التوكيلات الملاحية؛ مع زيادة إيرادات النشاط الأساسي وصافي الربح لشركة السويس للشحن والتفريغ، والمصرية للتوريدات  والأشغال البحرية؛ مع شراء السفينة الحديثة وادي الملوك، والسفينة وادي العريش، حمولة كل من هما  82 ألف طن، وكذلك زيادة حجم نقل البضائع من 1.12 مليون طن إلى 1.92 مليون طن؛ فضلاً عن زيادة في إيرادات وصافي الربح للنشاط الأساسي: إيرادات التخزين بالموانئ، الملاحق الخارجية، ونشاط النقل، لشركة المستودعات المصرية العامة.