سبق الاتفاق علي استيرادها.. «الوزراء» يقر تمويل التعاقد لشراء 50 جراراً جديداً وتحديث 50 جرار هنشل

وافق مجلس الوزراء، في اجتماعه الأسبوعي، الأربعاء 20 أبريل 2020، على حصول الهيئة القومية لسكك حديد مصر، على تمويل تجاري، لإتمام التعاقد مع احدى الشركات العالمية، لشراء 50 جراراً جديداً، وتحديث 50 جرار هنشل، في إطار خطة الدولة لتطوير الشبكة القومية للسكك الحديدية، ورفع كفاءة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، من خلال تحديث الأسطول الحالي، بشراء عدد من الجرارات والعربات الجديدة، وإعادة تأهيل العربات والجرارات الحالية، بهدف تقليل زمن التقاطر، ورفع كفاءة عوامل الأمان والسلامة، وتحسين مستويات الخدمة المقدمة لنقل الركاب والبضائع، بما يكون له أثر ايجابي على العائد الاقتصادي لهيئة سكك حديد مصر.

 

وتجدر الإشارة إلى أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، وفي كلمة له، خلال افتتاح وتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا، في دورته الثالثة، في 22 نوفمبر 2020، كان قد ذكر أن 100 جرار جنرال إليكتريك حديث، استقبلتها مصر، حتى ذلك التاريخ؛ وفي الدروة الرابعة لذات المعرض والمعرض، في 7 نوفمبر 2021، كان قد تم وصول 110 جرارات لقطارات السكك الحديدية، من إجمالي 260 تم التعاقد لاستيرادها.

 

هذا، ووافق مجلس الوزراء، في ذات الاجتماعي، على مشروع قرار رئيس الجمهورية، بشأن اتفاق التمويل بين جمهورية مصر العربية، ممثلةً في وزارة النقل (الهيئة القومية لسكك حديد مصر)، وبنك التصدير والاستيراد الكوري، بقيمة 51 مليون و518 ألف يورو، بما يعادل 60 مليوناً و642 ألف دولار أمريكي، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث «خط سكك حديد الأقصر – السد العالي»، بطول 224 كم.

ويهدف المشروع إلى تحديث نظام الإشارات، من خلال استبدال النظام الحالي الميكانيكي، بنظام إليكتروني حديث (EIS)، يحقق أعلى معدلات الأمان، حاصل على شهادة (SIL4)، ويسمح التصميم الجديد لنظم الإشارات بسير القطارات بسرعة 160 كم في الساعة، بدلاً من 120 كم للساعة.

 

وتمت الإشارة إلى أن المشروع يتيح تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إليكترونية تعمل بطريقة أوتوماتيكية لعدد 70 مزلقاناً، إلى جانب إمكانية تشغيل ومراقبة الخط من مكان واحد، ورفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين، ومتابعة مسير القطارات من شاشة الكمبيوتر لحظةً بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ونظام اتصالات مميز بين القطارات ومراقبي التشغيل، واكتشاف فوري لأي كسر في القضبان، وبيان الأعطال وتسجيلها، وتجديد التحاويل، فضلاً عن تطوير الأرصفة، ورفع كفاءة السكك بطول الخط، والتحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة، بدون الاعتماد على العنصر البشري.

 

كان الرئيس عبد الفتاح السيسي، وفي افتتاح وتفقد معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا، في دورته الثالثة، قد استعرض شاشتين لمحاكي جرارات جنرال إليكتريك «صفقة 110 جرارات أمريكية»، للخواص الفنية، والتحكم الآلي في السرعة.

وفي الدورة الثالثة، المشار إليها، كان قد تم الإعلان عن وصول 500 عربة سكك حديد، من إجمالي 1500 عربة، من مستويات مختلفة، سبق التعاقد على استيرادها.