دخول برج إشارات طنطا ضمن مشروع تطوير نظم إشارات خط سكة حديد القاهرة- الإسكندرية

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم)، بآخر إليكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان؛ لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

 

يأتي ذلك، بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المستمرة للحكومة، ممثلةً في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري، للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.

 

وتجدر الإشارة إلى أن 1900 كم، إجمالي أطوال خطوط سكك حديدية رئيسية، كان قد تم البدء في تطوير نظم الإشارات عليها؛ وذلك وفقاً لما تم عرضه أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال افتتاح وتفقد معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا، في دورته الرابعة، في 7 نوفمبر 2021.

 

هذا، وأعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات طنطا، والمسافة الأوتوماتيكية بين طنطا وبركة السبع، والمسافة الأوتوماتيكية بين طنطا وكفر الزيات، في الخدمة، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على «خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية»، بطول 208 كم، والجاري تنفيذه حالياً، بمعرفة شركة إسبانية عالمية، بنظام إليكتروني حديث (EIS)، يحقق أعلى معدلات الأمان، وحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل امان المستوى الرابع، كأعلى معدل أمان في العالم؛ وبدخول تلك المنطقة في الخدمة، يكون 199 كم في الخدمة من إجمالي 208 كم؛ وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من: 19 برجاً رئيسياً، 15 برجاً ثانوياً، و80 مزلقان؛ وتم دخول عدد 16 برجاً رئيسياً للخدمة، وهي: قويسنا، بركة السبع، كفر الزيات، إيتاي البارود، دمنهور، أبو حمص، طوخ، سندنهور، كفر الدوار، قها، قليوب، سيدي جابر، شبرا، التوضيب، بنها، وطنطا، إلى جانب  14 برجاً ثانوياً و78 مزلقاناً؛  لافتاً إلى أن برج إشارات طنطا، يتحكم في 101 سيمافور ضوئي، 126 موتور تحويلة، و8 مزلقانات.