تنفيذ أول خط مترو أنفاق بالإسكندرية.. التفاصيل الكاملة

استعدادات على قدم وساق تجريها وزارة النقل، بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية لتنفيذ مشروع مترو الأنفاق بالمحافظة، كخطوة أولى لإدخال خط المترو لعروس البحر الأبيض المتوسط.

 

وبدأت وزارة النقل في إجراء بعض التعديلات على خط سكة حديد «أبو قير» وتطويره وتحديث إشاراته في إطار تأهيله ليكون مسار خط مترو الأنفاق الأول بالإسكندرية، حيث انتهى المكتب الاستشاري الفرنسى "سيسترا" من إعداد  الدراسات والتصميمات النهائية للمشروع.

 

من جانبها أوضحت وزارة النقل أنها تعمل على سرعة البدء فى تنفيذ المشروع المخطط والذى يستغرق تنفيذه نحو عامين، وتم الاستقرار على إيقاف حركة قطارات خط أبو قير مع بدء أعمال تنفيذ المشروع مع تشغيل خطوط اتوبيسات بديلة طوال فترة تنفيذ المشروع، لافته إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع تصل إلى حوالى 1.5 مليار يورو شاملة تكلفة إعادة تأهيل خط سكة حديد أبو قير من إشارات وقضبان ومحطات وبواباتها وشراء القطارات التى ستعمل بالمشروع بعد تنفيذه، وأنه سيتم توفيرها عبر قروض دولية ميسرة والموازنة العامة للدولة.

 

وأشارت الوزارة أنه متوقع اختيار تحالف الشركات الذى سينفذ المشروع والشروع الفعلي فى التنفيذ قبل يوليو المقبل، مشيرة إلى أن الدراسات انتهت إلى إجراء بعض التعديلات بمسار خط سكة حديد أبو قير خلال تحويله إلى مترو أنفاق تشمل إلغاء محطات وإضافة محطات جديدة، موضحة أن أول مترو سيمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم شاملا 20 محطة، حيث تم إضافة 5 محطات جديدة بالمسار هي "باب شرق – سبورتنج - ميامي – كفر عبده - محمد نجيب"، بالإضافة إلى  إلغاء محطة الرمل الميرى، مع الإبقاء على باقى المحطات الموجودة حاليا في مسار الخط قبل تحويله إلى مترو على أن يتم إعادة إنشاؤها بما يتماشى مع مشروع تحويل الخط لمترو أنفاق.

 

وأكدت أن مسار أول مترو بالإسكندرية سيضم محطات (أبو قيرـ طوسون ـ المعمورة ـ الإصلاح ـ المندرة ـ المنتزه ـ العصافرة ـ ميامى ـ سيدى بشر ـ محمد نجيب ـ فيكتوريا ـ غبريال ـ السوق ـ الظاهرية ـ كفر عبده ـ سيدى جابر ـ سبورتنج ـ الحضرة ـ باب شرق ـ محطة مصر)، على أن تتولى الهيئة القومية للأنفاق الإشراف على تنفيذ هذا المشروع وستنتقل تبعيته إليها بدلا من هيئة السكة الحديد، كما أنه سيكون هذا الخط سطحى في أغلب قطاعاته بالإضافة إلى علوى أو نفقيا في مناطق التقاطعات المرورية.

 

ويأتي هذا المشروع في إطار مخطط تنظيم النقل الجماعى بالإسكندرية وتخفيف الزحام والاختناقات المرورية بمحافظة الإسكندرية وستصل سرعته التصميمة إلى 80 كم/ س، وسيعمل وفق زمن تقاطر 3 دقائق بين كل قطار، وسيكون مساره منعزلا تماما عن التقاطعات المرورية بطول مساره.